La cuarta fase de expansión del aeropuerto de Shanghái avanza rápidamente tras la presentación, el 23 de julio, de los detalles del diseño de la Terminal 3, cuya apertura está prevista para finales de 2028. Esta nueva instalación independiente aumentará la capacidad del Aeropuerto Internacional de Pudong de 80 a 130 millones de pasajeros anuales, con la Terminal 3 diseñada para manejar 50 millones por sí sola. Entre sus características principales destacan salas separadas para vuelos nacionales e internacionales conectadas por un centro multimodal central, plataformas de contacto intercambiables para adaptarse a diferentes tipos de flotas, y un sistema biométrico integral que promete tiempos de puerta a puerta inferiores a 40 minutos. Un sistema satélite de manejo de equipaje utilizará vehículos autónomos y rutas con inteligencia artificial para reducir los errores de clasificación en un 60 %, según Zhou Hao, presidente de la Autoridad del Aeropuerto de Shanghái. Para los profesionales de la movilidad, esta mayor capacidad se traducirá en más disponibilidad de franjas horarias en horas punta y menor riesgo de desvíos costosos durante eventos climáticos. El proyecto también reserva espacio para una plataforma exclusiva de aviación ejecutiva y un complejo de descanso para tripulaciones, lo que podría facilitar las rotaciones en operaciones de vuelos corporativos. La construcción comenzó en 2022 y sigue en marcha según lo previsto, a pesar de los desafíos en la cadena de suministro. Las aerolíneas que planean expandir su red en el Delta del río Yangtsé podrán comenzar a prever la solicitud de franjas horarias, ya que las primeras rondas de coordinación se abrirán a las compañías en el tercer trimestre de 2027.
Fuente: City News Service Shanghai
