Perjalanan puncak musim panas di Itali terganggu pada hari Jumaat apabila mogok kereta api selama 24 jam melumpuhkan sebahagian besar rangkaian dari jam 9 malam, 23 Julai hingga 8:59 malam, 24 Julai 2026. Mogok yang dianjurkan oleh kesatuan akar umbi CUB Trasporti dan SGB ini menyasarkan Trenitalia milik kerajaan, Trenord serantau, serta Italo dan pengendali kargo Mercitalia. Perkhidmatan hanya dijamin semasa waktu puncak yang dilindungi undang-undang (6 pagi-9 pagi dan 6 petang-9 malam). Di Lombardy, Trenord membatalkan kira-kira dua pertiga kereta api serantau di luar waktu jaminan. Laluan Malpensa Express ke lapangan terbang Milan digantikan dengan bas, menyebabkan masa perjalanan bertambah sehingga 50 minit. Naples melaporkan kelewatan sehingga 90 minit bagi perkhidmatan laju masuk, walaupun keberangkatan kekal hampir tepat pada masanya. Pergerakan kargo melalui hab Quadrante Europa di Verona hampir terhenti, memaksa syarikat logistik beralih ke pengangkutan jalan dengan kos premium. Kesatuan menuntut protokol keselamatan yang lebih ketat selepas beberapa kemalangan tempat kerja dan membantah apa yang mereka sifatkan sebagai "pengalihan" penyelenggaraan dan perkhidmatan dalam kereta api. Kumpulan FS menegaskan mereka sudah melabur €12 bilion setahun untuk naik taraf rangkaian dan pembaharuan kenderaan, serta menuduh penganjur memilih tarikh yang bertujuan menyusahkan orang ramai: Jumaat terakhir sebelum cuti tradisional ferragosto. Bagi pengurus mobiliti, mogok ini menonjolkan kerentanan pelan perjalanan korporat yang bergantung pada rangkaian kereta api laju Itali yang biasanya boleh dipercayai. Syarikat dengan lawatan tapak atau mesyuarat penting pada 24 Julai terpaksa mencari kereta sewa; sesetengah syarikat multinasional mengaktifkan kerja jarak jauh untuk kakitangan merentasi wilayah. Mogok ini juga menekankan keperluan untuk memeriksa kalendar ‘scioperi’ yang diterbitkan oleh Kementerian Pengangkutan dan mengambil kira kemungkinan gangguan dalam surat tugasan dan perjanjian tahap perkhidmatan dengan pembekal pemindahan. Walaupun CUB dan SGB belum menjadualkan mogok kereta api lanjut pada bulan Ogos, pemerhati mencatatkan bahawa kesatuan mengaitkan protes mereka dengan tindakan pelbagai sektor pada 24 Julai yang turut menjejaskan sebahagian pengangkutan awam tempatan dan sektor maritim. Majikan disarankan memantau pengumuman dengan teliti sepanjang tempoh cuti.
Sumber: Rai News / ANSA composite
