
Un gran jurado federal en Laredo ha acusado a 11 personas por su participación en un intento de contrabando de migrantes en camiones ocurrido en mayo, que dejó siete migrantes muertos por exposición al calor cerca de Encinal, Texas. La acusación ampliada, revelada el viernes, señala que los acusados operaban una red de transporte con fines de lucro que trasladaba migrantes desde casas de seguridad a lo largo de la autopista 83 hacia ciudades del interior de Estados Unidos, utilizando camiones comerciales registrados bajo empresas fantasma. Los fiscales indican que los líderes de la red desactivaban las alarmas de temperatura en las cabinas y ordenaban a los conductores evitar los puntos de control interiores usando caminos rurales. Las muertes ocurrieron cuando un vehículo se averió bajo temperaturas superiores a los 40 grados y el conductor huyó. El incidente captó la atención nacional y reavivó el debate sobre la responsabilidad de las empresas logísticas cuyo equipo es utilizado para el contrabando. Paralelamente al caso penal, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) ha lanzado una campaña para incentivar a los operadores de carga legítimos a inscribirse en la Alianza Aduanera contra el Terrorismo (CTPAT) y a usar sellos de seguridad con rastreo GPS. Las empresas que no aseguren sus flotas podrían enfrentar sanciones civiles si sus activos son repetidamente vinculados a eventos de tráfico de personas. Para los profesionales de movilidad y reubicación, este caso es un recordatorio de que el endurecimiento de la vigilancia fronteriza puede empujar la migración irregular hacia las cadenas comerciales de suministro. Los empleadores que transportan bienes domésticos o carga de proyectos por el sur de Texas deben verificar la participación de los transportistas en CTPAT y asegurarse de que los conductores hayan completado la capacitación gratuita “No Te Engañes” de CBP contra el contrabando.
Fuente: Texas Tribune / Associated Press
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