Hablando con los periodistas la noche del viernes 31 de julio de 2026, el canciller Friedrich Merz afirmó que Alemania está “preparada para prolongar y, si es necesario, reforzar” los controles temporales que reintrodujo en sus fronteras terrestres hace dos años para frenar la migración irregular. Estas declaraciones se produjeron pocas horas después de que Italia anunciara la suspensión de las normas de libre circulación de Schengen para los viajeros procedentes de España, en respuesta al cruce masivo de unos 60,000 migrantes hacia el enclave español de Ceuta.
Alemania reinstauró los controles sistemáticos en tramos de sus fronteras con Polonia, Chequia y Suiza en diciembre de 2024, renovando la medida cada tres meses bajo el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen. Estos controles —implementados por la Policía Federal en cooperación con las autoridades vecinas— debían expirar el 15 de septiembre de 2026. Los últimos comentarios de Merz hacen casi seguro que Berlín solicitará a Bruselas una nueva prórroga y podría ampliar los controles a aeropuertos y conexiones ferroviarias seleccionadas si surgen rutas de desvío desde España.
Las asociaciones de viajes de negocios reaccionaron con alarma. La Asociación Alemana de Gestión de Viajes (VDR) advirtió que el aumento en la revisión de documentos podría alargar los desplazamientos transfronterizos de los aproximadamente 220,000 empleados que viajan diariamente entre el sur de Alemania y países vecinos. Los transportistas de mercancías que operan cadenas de suministro críticas desde Baviera y Sajonia recordaron los retrasos promedio de 45 minutos que se registraron en las primeras semanas de los controles de 2024. Las aerolíneas que operan en Frankfurt y Múnich temen perder conexiones si los puestos de control de pasaportes se convierten en cuellos de botella durante el intenso pico de viajes de finales de verano.
![Alemania anuncia posible nueva prórroga de los controles internos en las fronteras de Schengen tras aumento de migrantes en Ceuta]()
Merz defendió la medida como “proporcionada y necesaria” para mantener la seguridad pública en medio de lo que calificó como una “prueba dramática” para las fronteras exteriores de Europa. Subrayó que Alemania mantendrá las medidas “dirigidas y basadas en inteligencia”, señalando que la Comisión Europea nunca ha objetado formalmente las prórrogas anteriores, aunque Bruselas ha instado repetidamente a volver a las normas normales de Schengen. El canciller también pidió acelerar la implementación del nuevo Sistema Europeo Común de Asilo para reducir los movimientos secundarios dentro del bloque.
Para las empresas y profesionales de la movilidad, el mensaje es claro: los viajeros que entren a Alemania por carretera o ferrocarril deben llevar pasaportes o documentos de identidad válidos y considerar tiempo adicional. Los empleadores que trasladen personal entre centros de trabajo dentro de la UE podrían necesitar ajustar los turnos o usar herramientas digitales para controlar el tiempo pasado en diferentes jurisdicciones y evitar incumplir inadvertidamente los umbrales de seguridad social y trabajadores desplazados. Los gestores de reubicación deben anticipar que los familiares que lleguen desde terceros países podrían enfrentar tiempos de procesamiento más largos si los recursos de control fronterizo se desvían temporalmente.
Aunque el foco político está en Ceuta, las implicaciones prácticas se sentirán en las propias fronteras de Alemania y en sus aeropuertos durante las próximas semanas.
Alemania reinstauró los controles sistemáticos en tramos de sus fronteras con Polonia, Chequia y Suiza en diciembre de 2024, renovando la medida cada tres meses bajo el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen. Estos controles —implementados por la Policía Federal en cooperación con las autoridades vecinas— debían expirar el 15 de septiembre de 2026. Los últimos comentarios de Merz hacen casi seguro que Berlín solicitará a Bruselas una nueva prórroga y podría ampliar los controles a aeropuertos y conexiones ferroviarias seleccionadas si surgen rutas de desvío desde España.
Las asociaciones de viajes de negocios reaccionaron con alarma. La Asociación Alemana de Gestión de Viajes (VDR) advirtió que el aumento en la revisión de documentos podría alargar los desplazamientos transfronterizos de los aproximadamente 220,000 empleados que viajan diariamente entre el sur de Alemania y países vecinos. Los transportistas de mercancías que operan cadenas de suministro críticas desde Baviera y Sajonia recordaron los retrasos promedio de 45 minutos que se registraron en las primeras semanas de los controles de 2024. Las aerolíneas que operan en Frankfurt y Múnich temen perder conexiones si los puestos de control de pasaportes se convierten en cuellos de botella durante el intenso pico de viajes de finales de verano.
Merz defendió la medida como “proporcionada y necesaria” para mantener la seguridad pública en medio de lo que calificó como una “prueba dramática” para las fronteras exteriores de Europa. Subrayó que Alemania mantendrá las medidas “dirigidas y basadas en inteligencia”, señalando que la Comisión Europea nunca ha objetado formalmente las prórrogas anteriores, aunque Bruselas ha instado repetidamente a volver a las normas normales de Schengen. El canciller también pidió acelerar la implementación del nuevo Sistema Europeo Común de Asilo para reducir los movimientos secundarios dentro del bloque.
Para las empresas y profesionales de la movilidad, el mensaje es claro: los viajeros que entren a Alemania por carretera o ferrocarril deben llevar pasaportes o documentos de identidad válidos y considerar tiempo adicional. Los empleadores que trasladen personal entre centros de trabajo dentro de la UE podrían necesitar ajustar los turnos o usar herramientas digitales para controlar el tiempo pasado en diferentes jurisdicciones y evitar incumplir inadvertidamente los umbrales de seguridad social y trabajadores desplazados. Los gestores de reubicación deben anticipar que los familiares que lleguen desde terceros países podrían enfrentar tiempos de procesamiento más largos si los recursos de control fronterizo se desvían temporalmente.
Aunque el foco político está en Ceuta, las implicaciones prácticas se sentirán en las propias fronteras de Alemania y en sus aeropuertos durante las próximas semanas.
Fuente: The Guardian
