Las interrupciones en los vuelos continúan en los aeropuertos de los EAU en medio de tensiones de seguridad en el Golfo

Los viajeros en los Emiratos Árabes Unidos enfrentan un segundo día consecutivo de operaciones aéreas mixtas el sábado 19 de septiembre de 2026, mientras las aerolíneas continúan ajustando sus horarios para adaptarse a los riesgos cambiantes en el espacio aéreo regional. Según el boletín en tiempo real de Gulf News, más de 30 vuelos de salida y llegada fueron cancelados o retrasados en los aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Sharjah entre la medianoche y las 08:00 GST, con más cambios previstos a lo largo del día.

Emirates mantuvo aproximadamente el 93 % de su capacidad de red publicada en julio y agosto, pero un portavoz confirmó que “la flexibilidad operativa sigue siendo esencial” mientras las advertencias de sobrevuelo para partes del Golfo, Irak y el sur de Irán permanezcan vigentes. Etihad informó que continúa redirigiendo algunos vuelos hacia Europa y Norteamérica para evitar zonas de posible conflicto, lo que añade hasta 40 minutos al tiempo de vuelo en algunas rutas.

Analistas del sector señalan que el patrón actual —revisiones de horarios a última hora de la noche, cambios de equipo el mismo día y rutas más largas alrededor del Estrecho de Ormuz— podría mantenerse hasta que Estados Unidos e Irán acuerden un mecanismo efectivo para evitar conflictos en los corredores aéreos. La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea extendió su boletín de zonas de conflicto para la región del Golfo hasta el 30 de septiembre, mientras que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. mantiene su Aviso a los Aviadores (NOTAM) instando a las aerolíneas a ejercer “extrema precaución” bajo el nivel de vuelo FL320 sobre el espacio aéreo controlado por Irán.



El aumento en las primas de seguros y el mayor consumo de combustible podrían elevar los costos operativos entre un 8 y 10 % en las rutas afectadas, según la consultora IBA. Para los gestores de movilidad corporativa, la prioridad inmediata es la comunicación proactiva. Las agencias de gestión de viajes (TMC) aconsejan a sus clientes incluir escalas más largas en itinerarios con múltiples tramos y activar equipos de monitoreo fuera del horario habitual para gestionar posibles reemisiones de billetes.

Las multinacionales con empleados asignados a corto plazo en el Golfo están revisando proveedores de evacuación de emergencia y actualizando los protocolos de seguimiento de viajeros. Expertos en recursos humanos también recomiendan revisar las cláusulas de deber de cuidado en las cartas de asignación para garantizar que los empleados puedan rechazar viajes no esenciales a través de espacios aéreos de alto riesgo sin penalización.

A nivel de viajero, las autoridades instan a reconfirmar el estado del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto, usar las aplicaciones móviles de las aerolíneas para recibir notificaciones en tiempo real y prever tiempo extra para el check-in, ya que los itinerarios reprogramados pueden requerir verificación manual de documentos. La Autoridad General de Aviación Civil (GCAA) sigue en contacto con las aerolíneas de los EAU y reguladores extranjeros; actualmente no hay restricciones en el espacio aéreo nacional.

Aunque el impacto en el turismo entrante ha sido hasta ahora marginal —el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) procesó 230,000 pasajeros el viernes—, los operadores turísticos advierten que la incertidumbre prolongada podría afectar las reservas de última hora para la temporada alta de octubre a diciembre.