Cyprus Airways y Air France han reforzado su colaboración con un nuevo acuerdo de código compartido que incorpora el designador “AF” de Air France en los seis vuelos semanales de Cyprus Airways entre Lárnaca y París Charles-de-Gaulle. Aunque el acuerdo entró en vigor el 7 de julio de 2026, ambas aerolíneas eligieron el 22 de septiembre para presentar públicamente la alianza y destacar los datos iniciales de reservas, que muestran un factor de ocupación promedio del 86 % durante la temporada alta de verano.
Para los viajeros de negocios chipriotas y ejecutivos internacionales, la importancia del acuerdo radica en el acceso global con una sola escala: París-CDG es el principal centro de larga distancia de Air France–KLM, con conexiones a más de 170 destinos en América, África y Asia-Pacífico. Ahora, los pasajeros pueden reservar un solo billete que combina el servicio A220 de Cyprus Airways con los vuelos de larga distancia de Air France, con facturación directa de equipaje y acumulación de millas en los programas de fidelidad de ambas compañías.
![Cyprus Airways y Air France firman acuerdo de código compartido, ampliando la conexión entre Lárnaca y París]()
La alianza también incluye un acuerdo interlínea para vuelos entre Lárnaca–Atenas y Lárnaca–Milán, abriendo nuevas rutas con una sola escala a través de estas ciudades. Según las aerolíneas, la red combinada añade más de 20 nuevos pares de ciudades que pueden reservarse en un único PNR, una ventaja para las multinacionales con sedes regionales en Chipre que requieren conexiones fiables con centros corporativos como Nueva York, São Paulo y Singapur.
Desde el punto de vista regulatorio, el acuerdo apoya la estrategia a largo plazo de Chipre de posicionar Lárnaca como un conector clave en el Mediterráneo Oriental. También podría fortalecer la candidatura de la isla para la eventual adhesión al espacio Schengen, al demostrar una conectividad externa mejorada y el cumplimiento de las normas europeas de seguridad aérea y protección al consumidor.
Se recomienda a los gestores de viajes corporativos revisar las políticas de viaje, ya que el nuevo código compartido podría ofrecer tarifas más bajas y nuevas oportunidades de contratos corporativos. De cara al futuro, las aerolíneas han insinuado una posible ampliación a un servicio diario durante todo el año si la demanda se mantiene. Ambas compañías evaluarán el rendimiento del horario de invierno antes de solicitar franjas horarias para el verano de 2027.
Para los viajeros de negocios chipriotas y ejecutivos internacionales, la importancia del acuerdo radica en el acceso global con una sola escala: París-CDG es el principal centro de larga distancia de Air France–KLM, con conexiones a más de 170 destinos en América, África y Asia-Pacífico. Ahora, los pasajeros pueden reservar un solo billete que combina el servicio A220 de Cyprus Airways con los vuelos de larga distancia de Air France, con facturación directa de equipaje y acumulación de millas en los programas de fidelidad de ambas compañías.
La alianza también incluye un acuerdo interlínea para vuelos entre Lárnaca–Atenas y Lárnaca–Milán, abriendo nuevas rutas con una sola escala a través de estas ciudades. Según las aerolíneas, la red combinada añade más de 20 nuevos pares de ciudades que pueden reservarse en un único PNR, una ventaja para las multinacionales con sedes regionales en Chipre que requieren conexiones fiables con centros corporativos como Nueva York, São Paulo y Singapur.
Desde el punto de vista regulatorio, el acuerdo apoya la estrategia a largo plazo de Chipre de posicionar Lárnaca como un conector clave en el Mediterráneo Oriental. También podría fortalecer la candidatura de la isla para la eventual adhesión al espacio Schengen, al demostrar una conectividad externa mejorada y el cumplimiento de las normas europeas de seguridad aérea y protección al consumidor.
Se recomienda a los gestores de viajes corporativos revisar las políticas de viaje, ya que el nuevo código compartido podría ofrecer tarifas más bajas y nuevas oportunidades de contratos corporativos. De cara al futuro, las aerolíneas han insinuado una posible ampliación a un servicio diario durante todo el año si la demanda se mantiene. Ambas compañías evaluarán el rendimiento del horario de invierno antes de solicitar franjas horarias para el verano de 2027.
Fuente: Cyprus Business News (CBN)
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