Cyprus Airways e Air France hanno rafforzato la loro collaborazione con un nuovo accordo di codeshare che inserisce il codice “AF” di Air France sui sei voli settimanali di Cyprus Airways tra Larnaca e Parigi Charles-de-Gaulle. Sebbene l’accordo sia entrato in vigore il 7 luglio 2026, entrambe le compagnie hanno scelto il 22 settembre per presentare pubblicamente la partnership e mettere in evidenza i dati delle prenotazioni anticipate, che mostrano un fattore di riempimento medio dell’86% durante il picco della stagione estiva.
Per i viaggiatori d’affari ciprioti e i dirigenti internazionali, l’importanza dell’accordo risiede nella possibilità di raggiungere il mondo con un solo scalo: Parigi-CDG è il principale hub a lungo raggio di Air France–KLM, con collegamenti verso oltre 170 destinazioni nelle Americhe, in Africa e nell’Asia-Pacifico. Ora i passeggeri possono prenotare un unico biglietto che combina il servizio A220 di Cyprus Airways con i voli a lungo raggio di Air France, con il bagaglio registrato direttamente fino a destinazione e l’accumulo di miglia frequent flyer valido su entrambi i programmi.
![Cyprus Airways e Air France siglano un accordo di codeshare, ampliando i collegamenti tra Larnaca e Parigi]()
L’intesa comprende anche un accordo interline per i voli Larnaca–Atene e Larnaca–Milano, aprendo ulteriori possibilità di viaggio con un solo scalo attraverso queste città. Secondo le compagnie, la rete combinata aggiunge oltre 20 nuove coppie di città che possono essere prenotate con un unico PNR, un vantaggio per le multinazionali con sedi regionali a Cipro che necessitano di collegamenti affidabili con hub aziendali come New York, São Paulo e Singapore.
Dal punto di vista normativo, l’accordo supporta la strategia a lungo termine di Cipro di posizionare Larnaca come snodo nell’area del Mediterraneo orientale. Potrebbe inoltre rafforzare la candidatura dell’isola all’adesione a Schengen, dimostrando una maggiore connettività esterna e il rispetto delle norme UE sulla sicurezza aerea e la tutela dei consumatori.
I responsabili dei viaggi d’affari sono invitati a rivedere le politiche di viaggio aziendali, poiché il nuovo codeshare potrebbe offrire tariffe più vantaggiose e ulteriori opportunità di contratti corporate. Guardando al futuro, le compagnie hanno accennato a una possibile estensione del servizio giornaliero tutto l’anno, qualora la domanda lo confermi. Entrambe monitoreranno le performance del programma invernale prima di presentare le richieste di slot per l’estate 2027.
Per i viaggiatori d’affari ciprioti e i dirigenti internazionali, l’importanza dell’accordo risiede nella possibilità di raggiungere il mondo con un solo scalo: Parigi-CDG è il principale hub a lungo raggio di Air France–KLM, con collegamenti verso oltre 170 destinazioni nelle Americhe, in Africa e nell’Asia-Pacifico. Ora i passeggeri possono prenotare un unico biglietto che combina il servizio A220 di Cyprus Airways con i voli a lungo raggio di Air France, con il bagaglio registrato direttamente fino a destinazione e l’accumulo di miglia frequent flyer valido su entrambi i programmi.
L’intesa comprende anche un accordo interline per i voli Larnaca–Atene e Larnaca–Milano, aprendo ulteriori possibilità di viaggio con un solo scalo attraverso queste città. Secondo le compagnie, la rete combinata aggiunge oltre 20 nuove coppie di città che possono essere prenotate con un unico PNR, un vantaggio per le multinazionali con sedi regionali a Cipro che necessitano di collegamenti affidabili con hub aziendali come New York, São Paulo e Singapore.
Dal punto di vista normativo, l’accordo supporta la strategia a lungo termine di Cipro di posizionare Larnaca come snodo nell’area del Mediterraneo orientale. Potrebbe inoltre rafforzare la candidatura dell’isola all’adesione a Schengen, dimostrando una maggiore connettività esterna e il rispetto delle norme UE sulla sicurezza aerea e la tutela dei consumatori.
I responsabili dei viaggi d’affari sono invitati a rivedere le politiche di viaggio aziendali, poiché il nuovo codeshare potrebbe offrire tariffe più vantaggiose e ulteriori opportunità di contratti corporate. Guardando al futuro, le compagnie hanno accennato a una possibile estensione del servizio giornaliero tutto l’anno, qualora la domanda lo confermi. Entrambe monitoreranno le performance del programma invernale prima di presentare le richieste di slot per l’estate 2027.
Fonte: Cyprus Business News (CBN)
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