Cyprus Airways та Air France підписали угоду про код-шерінг, розширюючи сполучення між Ларнакою та Парижем

Cyprus Airways та Air France поглибили співпрацю, уклавши нову угоду про код-шеринг, яка дозволяє використовувати позначення «AF» Air France на шести щотижневих рейсах Cyprus Airways між Ларнакою та Парижем Шарль-де-Голль. Хоча угода набула чинності 7 липня 2026 року, обидві авіакомпанії обрали 22 вересня для офіційного оголошення про партнерство та представлення перших даних бронювань, які показують середній коефіцієнт заповнюваності місць на рівні 86 % у піковий літній сезон. Для бізнес-мандрівників з Кіпру та міжнародних керівників важливість угоди полягає у можливості дістатися до глобальних напрямків з однією пересадкою: Париж-CDG є головним хабом Air France–KLM для далекомагістральних рейсів, що пропонує подальші сполучення більш ніж до 170 напрямків у Америці, Африці та Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Тепер пасажири можуть придбати єдиний квиток, що поєднує рейси Cyprus Airways на A220 з далекомагістральними сегментами Air France, при цьому багаж проходить скрізь без повторного оформлення, а милі часто літаючих пасажирів нараховуються в програмах обох авіакомпаній. Угода також включає інтерлайн-договір, що охоплює рейси Ларнака–Афіни та Ларнака–Мілан, відкриваючи додаткові маршрути з однією пересадкою через ці міста. За словами авіакомпаній, об’єднана мережа додає понад 20 нових пар міст, які тепер можна забронювати в одному PNR, що є вигідним для багатонаціональних компаній із регіональними штаб-квартирами на Кіпрі, яким потрібні надійні сполучення з корпоративними центрами, такими як Нью-Йорк, Сан-Паулу та Сінгапур. З регуляторної точки зору, угода підтримує довгострокову стратегію Кіпру щодо позиціонування Ларнаки як східно-середземноморського транспортного вузла. Вона також може посилити аргументи острова на користь майбутнього приєднання до Шенгенської зони, демонструючи покращену зовнішню сполучуваність та відповідність нормам безпеки авіації ЄС і захисту прав споживачів. Менеджерам із ділових поїздок рекомендується переглянути політику подорожей, оскільки новий код-шеринг може запропонувати тарифи нижчого рівня та додаткові можливості для корпоративних контрактів. У перспективі авіакомпанії натякнули на можливе розширення до цілорічного щоденного обслуговування за умови збереження попиту. Обидві компанії відстежуватимуть результати зимового розкладу перед поданням заявок на слоти на літо 2027 року.