El aeropuerto de Sídney se prepara para uno de sus picos de viaje más intensos desde la pandemia, con una previsión de casi 2,7 millones de pasajeros entre el 21 de septiembre y el 11 de octubre, impulsado por las vacaciones escolares, las finales de la AFL y la NRL, y el fin de semana largo de octubre. Se espera un récord de 94,000 viajeros nacionales solo el viernes 2 de octubre, mientras que el pico internacional se prevé un día antes.
Para hacer frente a esta demanda, el aeropuerto desplegará personal adicional de atención al cliente, redirigirá parte del tráfico de bajada para reducir la congestión en las aceras y aconsejará a los viajeros internacionales llegar con tres horas de antelación antes de la salida.
Entre bastidores, el aeropuerto pondrá a prueba varias innovaciones en el flujo de pasajeros introducidas en los últimos 12 meses: quioscos de autoservicio y entrega automática de equipaje en la Terminal 2, un carril prioritario Fast-Track en seguridad internacional y pantallas en tiempo real con los tiempos de espera en la app SYD.
![El aeropuerto de Sídney se prepara para el aumento de viajeros en vacaciones con nueva tecnología para el flujo de pasajeros y refuerzo de personal]()
Este aumento de pasajeros servirá como prueba anticipada de la tecnología mejorada SmartGate para pasaportes electrónicos, cuyo despliegue nacional está previsto para 2027. Las agencias fronterizas supervisarán cómo interactúan los mayores volúmenes con las puertas de reconocimiento facial y si los tiempos de espera se mantienen dentro del objetivo de 15 minutos. Los datos recopilados ayudarán a informar el programa de frontera digital de la Fuerza Fronteriza Australiana, incluyendo la transición de las tarjetas de pasajeros en papel a la Declaración de Viaje de Australia.
Para los gestores de viajes corporativos, el consejo es claro: asignar tiempo adicional en los itinerarios y recordar al personal los nuevos procesos de check-in. Los agentes de carga que transportan mercancías urgentes en la bodega también deben anticipar tiempos de corte más estrictos debido a la mayor presión en las operaciones en pista.
Aunque la mayoría de las aerolíneas han aumentado la capacidad en rutas de ocio hacia Queensland, las compañías reportan fuertes reservas anticipadas hacia Nueva Zelanda, China y Singapur, indicadores útiles de la demanda a medida que los viajes en Asia-Pacífico se normalizan.
El CEO del aeropuerto, Scott Charlton, afirma que este periodo “establecerá un referente” para la gestión de picos post-COVID. Con las investigaciones parlamentarias examinando los niveles de servicio aeroportuario, mantener un flujo fluido durante la temporada alta será clave para respaldar futuras ampliaciones de pistas y terminales.
Para hacer frente a esta demanda, el aeropuerto desplegará personal adicional de atención al cliente, redirigirá parte del tráfico de bajada para reducir la congestión en las aceras y aconsejará a los viajeros internacionales llegar con tres horas de antelación antes de la salida.
Entre bastidores, el aeropuerto pondrá a prueba varias innovaciones en el flujo de pasajeros introducidas en los últimos 12 meses: quioscos de autoservicio y entrega automática de equipaje en la Terminal 2, un carril prioritario Fast-Track en seguridad internacional y pantallas en tiempo real con los tiempos de espera en la app SYD.
Este aumento de pasajeros servirá como prueba anticipada de la tecnología mejorada SmartGate para pasaportes electrónicos, cuyo despliegue nacional está previsto para 2027. Las agencias fronterizas supervisarán cómo interactúan los mayores volúmenes con las puertas de reconocimiento facial y si los tiempos de espera se mantienen dentro del objetivo de 15 minutos. Los datos recopilados ayudarán a informar el programa de frontera digital de la Fuerza Fronteriza Australiana, incluyendo la transición de las tarjetas de pasajeros en papel a la Declaración de Viaje de Australia.
Para los gestores de viajes corporativos, el consejo es claro: asignar tiempo adicional en los itinerarios y recordar al personal los nuevos procesos de check-in. Los agentes de carga que transportan mercancías urgentes en la bodega también deben anticipar tiempos de corte más estrictos debido a la mayor presión en las operaciones en pista.
Aunque la mayoría de las aerolíneas han aumentado la capacidad en rutas de ocio hacia Queensland, las compañías reportan fuertes reservas anticipadas hacia Nueva Zelanda, China y Singapur, indicadores útiles de la demanda a medida que los viajes en Asia-Pacífico se normalizan.
El CEO del aeropuerto, Scott Charlton, afirma que este periodo “establecerá un referente” para la gestión de picos post-COVID. Con las investigaciones parlamentarias examinando los niveles de servicio aeroportuario, mantener un flujo fluido durante la temporada alta será clave para respaldar futuras ampliaciones de pistas y terminales.
Fuente: Sydney Airport Media Centre
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