Cientos de trabajadores aeroportuarios realizaron una huelga el jueves 24 de septiembre, lo que generó advertencias de retrasos en los aeropuertos de Sídney, Brisbane, Adelaida y Perth justo antes de un importante aumento de viajes por eventos deportivos y las vacaciones escolares. La paralización de 24 horas involucró a unos 650 manipuladores de equipaje y personal de carga empleados por las subsidiarias de Qantas, Qantas Ground Services (QGS) y Australian airExpress, junto con los agentes de seguridad contratados a través de Certis. Organizada por el Sindicato de Trabajadores del Transporte, la protesta exigió mejores salarios, horas mínimas garantizadas y mayores garantías de estabilidad laboral tras años de externalización bajo la antigua gestión de Qantas.
El aeropuerto de Sídney recomendó a los pasajeros llegar al menos dos horas antes para vuelos nacionales y tres horas para internacionales, mientras que Qantas activó planes de contingencia que incluían la reasignación de voluntarios de la gerencia para cargar equipajes. Las filas de la mañana se extendieron hasta los accesos de las terminales, aunque la mayoría de los vuelos partieron con retrasos mínimos hacia media tarde. Brisbane y Perth reportaron interrupciones menores, mientras que en Adelaida se cancelaron dos vuelos regionales de QantasLink.
![La seguridad aeroportuaria y las huelgas del personal de tierra de Qantas complican los viajes en cuatro aeropuertos australianos]()
Para los gestores de movilidad corporativa, esta situación pone de manifiesto la fragilidad del mercado laboral aeronáutico en Australia, donde las negociaciones salariales y la escasez de personal postpandemia siguen generando conflictos. Se recomendó a las empresas con itinerarios ajustados reprogramar vuelos con aerolíneas competidoras o planificar reuniones virtuales. Algunas agencias de gestión de viajes reubicaron preventivamente a clientes VIP en vuelos de primera hora antes de que comenzara la huelga.
El sindicato advirtió que, si no hay avances en las negociaciones, podrían realizarse nuevas paradas de seguridad de tres horas el 28 de septiembre, lo que afectaría nuevamente a los viajeros corporativos que regresan de las finales de la AFL y NRL. Se aconseja a los empleadores estar atentos a las alertas de viaje aéreo y considerar políticas de trabajo flexible para minimizar las interrupciones posteriores.
El aeropuerto de Sídney recomendó a los pasajeros llegar al menos dos horas antes para vuelos nacionales y tres horas para internacionales, mientras que Qantas activó planes de contingencia que incluían la reasignación de voluntarios de la gerencia para cargar equipajes. Las filas de la mañana se extendieron hasta los accesos de las terminales, aunque la mayoría de los vuelos partieron con retrasos mínimos hacia media tarde. Brisbane y Perth reportaron interrupciones menores, mientras que en Adelaida se cancelaron dos vuelos regionales de QantasLink.
Para los gestores de movilidad corporativa, esta situación pone de manifiesto la fragilidad del mercado laboral aeronáutico en Australia, donde las negociaciones salariales y la escasez de personal postpandemia siguen generando conflictos. Se recomendó a las empresas con itinerarios ajustados reprogramar vuelos con aerolíneas competidoras o planificar reuniones virtuales. Algunas agencias de gestión de viajes reubicaron preventivamente a clientes VIP en vuelos de primera hora antes de que comenzara la huelga.
El sindicato advirtió que, si no hay avances en las negociaciones, podrían realizarse nuevas paradas de seguridad de tres horas el 28 de septiembre, lo que afectaría nuevamente a los viajeros corporativos que regresan de las finales de la AFL y NRL. Se aconseja a los empleadores estar atentos a las alertas de viaje aéreo y considerar políticas de trabajo flexible para minimizar las interrupciones posteriores.
Fuente: ABC News / Reuters composite
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