
Las autoridades de control fronterizo de India interceptaron un importante intento de contrabando de alta tecnología el 29 de septiembre, cuando los oficiales de aduanas en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi recuperaron diez drones de especificaciones militares valorados en más de ₹1.03 crore. Actuando con información previa, detuvieron a tres pasajeros indios que habían llegado desde Hong Kong vía Vietnam y trataban de pasar por el canal verde. Una inspección detallada del equipaje reveló diez vehículos aéreos no tripulados Autel Robotics MDX-1 equipados con cámaras térmicas y telémetros láser, características que los clasifican como equipos de grado militar que requieren autorización de importación de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) y el Ministerio de Defensa de India. Se incautaron todos los accesorios, incluidos los controles y gimbals. Los pasajeros fueron detenidos bajo la Ley de Aduanas de 1962, y los investigadores analizan ahora los posibles usuarios finales y si el envío está vinculado a vigilancia no autorizada o grupos insurgentes transfronterizos. India regula estrictamente la importación de drones de más de 250 gramos y prohíbe la posesión civil de plataformas capaces de soltar cargas o llevar sensores avanzados sin autorización expresa. Para los responsables de movilidad corporativa y cadenas de suministro, este caso es un recordatorio de que los dispositivos electrónicos de alto valor, especialmente los de uso dual, están sujetos a un riguroso control en los puntos de entrada indios. Las empresas que transporten equipos especializados para proyectos de mapeo, inspección o cinematografía deben obtener permisos de importación de la DGCA con anticipación y enviar la carga por canales de carga en lugar de equipaje de pasajeros para evitar confiscaciones. Este incidente se produce tras una directiva de julio que establece que todas las importaciones de drones, incluidos prototipos para I+D, deben gestionarse a través de la plataforma Digital Sky de ventanilla única. El incumplimiento puede acarrear confiscaciones, multas y retrasos en los proyectos, costos que superan con creces cualquier ahorro a corto plazo por transportar los dispositivos personalmente.
Fuente: The Economic Times
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