भारत की सीमा-नियंत्रण एजेंसियों ने 29 सितंबर को एक बड़ी हाई-टेक तस्करी को रोका, जब दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कस्टम अधिकारियों ने ₹1.03 करोड़ से अधिक मूल्य के दस सैन्य-विशेषता वाले ड्रोन बरामद किए। अग्रिम खुफिया जानकारी के आधार पर, अधिकारियों ने तीन भारतीय यात्रियों को रोका, जो हांगकांग से वियतनाम होते हुए आए थे और ग्रीन चैनल से गुजरने की कोशिश कर रहे थे। विस्तृत बैगेज जांच में दस ऑटेल रोबोटिक्स MDX-1 अनमैनड एरियल व्हीकल्स मिले, जिनमें थर्मल-इमेजिंग कैमरे और लेजर रेंज-फाइंडर लगे थे—ये विशेषताएं इन्हें रक्षा-ग्रेड उपकरण बनाती हैं, जिनके लिए भारत के सिविल एविएशन महानिदेशालय (DGCA) और रक्षा मंत्रालय से आयात अनुमति आवश्यक है। सभी सहायक उपकरण, जैसे कंट्रोलर और गिंबल, जब्त कर लिए गए। यात्रियों को कस्टम एक्ट 1962 के तहत हिरासत में लिया गया, और जांचकर्ता संभावित अंतिम उपयोगकर्ताओं और यह जांच कर रहे हैं कि क्या यह शिपमेंट बिना लाइसेंस के निगरानी या सीमा पार विद्रोही समूहों से जुड़ा है। भारत 250 ग्राम से अधिक वजन वाले ड्रोन के आयात को सख्ती से नियंत्रित करता है और बिना स्पष्ट अनुमति के पेलोड गिराने या उन्नत सेंसर वाले ड्रोन के नागरिक स्वामित्व पर प्रतिबंध लगाता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी और सप्लाई-चेन प्रबंधकों के लिए यह मामला एक चेतावनी है कि उच्च-मूल्य वाले इलेक्ट्रॉनिक्स—विशेषकर डुअल-यूज आइटम—भारतीय सीमा पर कड़ी जांच के अधीन होते हैं। मैपिंग, निरीक्षण या सिनेमैटोग्राफी परियोजनाओं के लिए विशेष उपकरण ले जाने वाली कंपनियों को DGCA की आयात अनुमति पहले से लेनी चाहिए और माल को पैसेंजर बैगेज के बजाय फ्रेट चैनलों से भेजना चाहिए ताकि जब्ती से बचा जा सके। यह घटना जुलाई के उस निर्देश के बाद आई है, जिसमें कहा गया है कि सभी ड्रोन आयात, जिनमें आर एंड डी के प्रोटोटाइप भी शामिल हैं, को सिंगल-विंडो डिजिटल स्काई प्लेटफॉर्म के माध्यम से ही किया जाना चाहिए। नियमों का उल्लंघन करने पर जब्ती, जुर्माना और परियोजना में देरी हो सकती है—जो हाथ से उपकरण ले जाने से होने वाली अल्पकालिक बचत से कहीं अधिक महंगा पड़ता है।
स्रोत: The Economic Times
