Fintraffic ANS ha publicado tres suplementos de la Publicación de Información Aeronáutica—SUP 133/2026, 132/2026 y 131/2026—que establecen nuevas zonas temporales de peligro (EFD562 Nangujärvi) y restringidas (EFR666 y 667) en la Región de Información de Vuelo de Helsinki, vigentes desde el 28 de septiembre a las 07:00 UTC hasta el 2 de octubre a las 14:00 UTC. Estas áreas, ubicadas en Carelia del Norte y Ostrobotnia Central, acogerán operaciones de drones más allá de la línea visual y ejercicios de defensa con fuego real. Aunque las zonas tienen un límite máximo de 2.700 pies sobre el nivel del mar, Fintraffic advierte que los avisos NOTAM podrían emitirse con menos de los habituales siete días de antelación, por lo que operadores de aviación ejecutiva y proveedores de servicios de drones deberán revisar sus sistemas de planificación de vuelos diariamente. Es poco probable que las aerolíneas comerciales sean desviadas, pero los jets corporativos con rutas flexibles podrían enfrentar desvíos menores que añadan entre 5 y 10 minutos al tiempo de vuelo. Para las empresas que transportan ejecutivos o carga crítica en helicóptero a proyectos remotos, las restricciones podrían requerir zonas de aterrizaje alternativas o altitudes de crucero más elevadas. Los responsables de movilidad deben distribuir las coordenadas NOTAM a los departamentos de vuelo y proveedores logísticos, y asegurarse de que las bases de datos de navegación a bordo estén actualizadas. Estas medidas en el espacio aéreo forman parte del aumento en la programación de entrenamientos militares de Finlandia desde su ingreso a la OTAN en 2024. Se espera un incremento constante en las reservas de espacio aéreo de última hora durante los próximos 18 meses, a medida que se expandan los experimentos conjuntos con UAV, lo que podría complicar los trabajos de levantamientos aéreos y las pruebas de taxis aéreos planificadas por startups tecnológicas finlandesas.
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