La Agencia de Transporte y Comunicaciones de Finlandia (Traficom) publicó el 5 de octubre un aviso aprobando la solicitud de Mättö Media Oy para operar drones dentro de la zona prohibida EFP50 Kruununhaka entre el 8 y el 9 de octubre. Este espacio aéreo, estrictamente regulado, se encuentra sobre el palacio presidencial y edificios gubernamentales clave; los vuelos no tripulados están normalmente prohibidos para proteger la seguridad pública y la privacidad. La exención, válida por dos días, exige que la productora utilice software de geovallado, mantenga el control visual directo y coordine con el Control de Tráfico Aéreo de Helsinki. Traficom advierte que cualquier desviación provocará la revocación inmediata del permiso y posibles multas de hasta 10.000 €.
![Traficom concede una rara exención para vuelos de drones sobre el centro de Helsinki antes de un proyecto mediático]()
Por qué es importante para la movilidad: Helsinki alberga un número creciente de proyectos con drones para inspección aérea, logística y medios de comunicación, pero las múltiples zonas de exclusión aérea complican las operaciones, especialmente cerca de puntos turísticos y terminales de cruceros. El nuevo permiso demuestra que los reguladores están dispuestos a permitir accesos puntuales siempre que se demuestren medidas sólidas de mitigación de riesgos. Los gestores de viajes corporativos que planifiquen rodajes promocionales o inspecciones de infraestructuras deben presentar sus solicitudes con al menos cuatro semanas de antelación y prever un presupuesto para seguros adicionales. Los abogados del sector recuerdan que los drones de más de 250 g también deben cumplir con las normas europeas de categoría abierta, incluyendo el registro del operador y certificados de competencia para el piloto.
Traficom anuncia que publicará a finales de mes un informe anónimo con las lecciones aprendidas de los vuelos en Kruununhaka, lo que podría abrir camino a procedimientos estandarizados que reduzcan los tiempos de espera para futuros proyectos comerciales en el casco histórico de Helsinki.
Por qué es importante para la movilidad: Helsinki alberga un número creciente de proyectos con drones para inspección aérea, logística y medios de comunicación, pero las múltiples zonas de exclusión aérea complican las operaciones, especialmente cerca de puntos turísticos y terminales de cruceros. El nuevo permiso demuestra que los reguladores están dispuestos a permitir accesos puntuales siempre que se demuestren medidas sólidas de mitigación de riesgos. Los gestores de viajes corporativos que planifiquen rodajes promocionales o inspecciones de infraestructuras deben presentar sus solicitudes con al menos cuatro semanas de antelación y prever un presupuesto para seguros adicionales. Los abogados del sector recuerdan que los drones de más de 250 g también deben cumplir con las normas europeas de categoría abierta, incluyendo el registro del operador y certificados de competencia para el piloto.
Traficom anuncia que publicará a finales de mes un informe anónimo con las lecciones aprendidas de los vuelos en Kruununhaka, lo que podría abrir camino a procedimientos estandarizados que reduzcan los tiempos de espera para futuros proyectos comerciales en el casco histórico de Helsinki.
Fuente: Traficom – public notice
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