La plataforma de datos de pasajeros marítimos NEMO se activa en puertos piloto el 1 de octubre

La Agencia de Transporte y Comunicaciones de Finlandia, Traficom, ha activado la plataforma nacional NEMO, una ventanilla única marítima, para una primera fase piloto con varias organizaciones desde el 1 de octubre. Simultáneamente entraron en vigor dos nuevas regulaciones: una que regula el sistema en sí y otra que actualiza las normas sobre los manifiestos de pasajeros. La Aduana finlandesa emitió además una guía técnica complementaria para las declaraciones de carga. La implementación completa en todos los puertos y operadores está prevista para el 1 de enero de 2027.

NEMO reemplaza la antigua solución Portnet y pone a Finlandia en línea con el Reglamento Europeo de Ventanilla Única Marítima, que obliga a las navieras a presentar la información de llegada, salida y seguridad a través de una única interfaz. A partir de 2027, los operadores de ferris y cruceros deberán transmitir el nombre, nacionalidad, fecha de nacimiento y, cuando esté disponible, los datos de contacto de emergencia de cada pasajero en un plazo máximo de 15 minutos tras la salida, información que se utilizará principalmente para operaciones de búsqueda y rescate.

Durante los tres meses de la fase piloto, los puertos participantes seguirán enviando las estadísticas mensuales de tráfico por el método antiguo, mientras se prueba en paralelo la clasificación de carga basada en códigos HS en NEMO. Las consultas públicas de horarios seguirán realizándose a través de Portnet; los usuarios deberán combinar ambas fuentes de datos hasta que el servicio antiguo sea desactivado a principios del próximo año.

Para líneas navieras como Viking Line y Tallink Silja, la tarea inmediata es integrar sus sistemas de reservas y quioscos de check-in con la API de NEMO. Las agencias de gestión de viajes que reservan billetes de ferry en bloque para empleados expatriados o trabajadores rotativos deben asegurarse de que los campos de datos personales, especialmente los contactos de emergencia y las indicaciones de asistencia especial, estén correctamente mapeados para evitar retrasos en el embarque.

Traficom y Fintraffic VTS ofrecen seminarios web semanales de preguntas y respuestas, así como ejemplos de código, para facilitar la transición. Las empresas que no cumplan con el plazo del 1 de enero se arriesgan a multas administrativas y, en casos graves, a la denegación de autorización para entrar al puerto, lo que subraya la importancia del sistema para el ecosistema de movilidad transfronteriza de Finlandia.