
สำนักงานขนส่งและการสื่อสารฟินแลนด์ (Traficom) ประกาศเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม อนุมัติคำขอของบริษัท Mättö Media Oy ให้ปฏิบัติการโดรนในเขตห้ามบิน EFP50 Kruununhaka ระหว่างวันที่ 8-9 ตุลาคม โดยพื้นที่อากาศที่ควบคุมอย่างเข้มงวดนี้ครอบคลุมพระราชวังประธานาธิบดีและอาคารรัฐบาลสำคัญ ซึ่งปกติแล้วห้ามบินโดรนเพื่อความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวของประชาชน การยกเว้นนี้มีผลใช้ได้สองวัน โดยบริษัทผู้ผลิตต้องติดตั้งซอฟต์แวร์จำกัดพื้นที่บิน (geofencing) ควบคุมโดรนให้อยู่ในสายตา และประสานงานกับศูนย์ควบคุมการบินเฮลซิงกิ Traficom เตือนว่าหากมีการละเมิดจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตทันทีและอาจถูกปรับสูงสุดถึง 10,000 ยูโร
เหตุผลที่สำคัญต่อการเคลื่อนที่: เฮลซิงกิเป็นที่ตั้งของธุรกิจสำรวจทางอากาศ โลจิสติกส์โดรน และสื่อที่เพิ่มขึ้น แต่เขตห้ามบินหลายชั้นในเมืองทำให้การปฏิบัติการซับซ้อน โดยเฉพาะบริเวณแหล่งท่องเที่ยวและท่าเรือสำราญ ใบอนุญาตใหม่นี้แสดงให้เห็นว่าหน่วยงานกำกับดูแลพร้อมเปิดโอกาสให้เข้าถึงเป็นรายกรณี หากมีมาตรการลดความเสี่ยงที่เข้มงวด ผู้จัดการเดินทางของบริษัทที่วางแผนถ่ายทำโปรโมชันหรือการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานควรยื่นคำขอล่วงหน้าอย่างน้อยสี่สัปดาห์และเตรียมงบสำหรับประกันภัยเพิ่มเติม ทนายความในวงการระบุว่าโดรนน้ำหนักเกิน 250 กรัมต้องปฏิบัติตามกฎหมวดหมู่เปิดของสหภาพยุโรป รวมถึงการลงทะเบียนผู้ปฏิบัติการและใบรับรองความสามารถของนักบิน
Traficom ระบุว่าจะเผยแพร่บทเรียนที่ได้จากการบินโดรนใน Kruununhaka โดยไม่เปิดเผยชื่อภายในเดือนนี้ ซึ่งอาจเป็นแนวทางสู่การกำหนดขั้นตอนมาตรฐานที่ช่วยลดระยะเวลาการอนุมัติสำหรับโครงการเชิงพาณิชย์ในใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ของเฮลซิงกิในอนาคต
เหตุผลที่สำคัญต่อการเคลื่อนที่: เฮลซิงกิเป็นที่ตั้งของธุรกิจสำรวจทางอากาศ โลจิสติกส์โดรน และสื่อที่เพิ่มขึ้น แต่เขตห้ามบินหลายชั้นในเมืองทำให้การปฏิบัติการซับซ้อน โดยเฉพาะบริเวณแหล่งท่องเที่ยวและท่าเรือสำราญ ใบอนุญาตใหม่นี้แสดงให้เห็นว่าหน่วยงานกำกับดูแลพร้อมเปิดโอกาสให้เข้าถึงเป็นรายกรณี หากมีมาตรการลดความเสี่ยงที่เข้มงวด ผู้จัดการเดินทางของบริษัทที่วางแผนถ่ายทำโปรโมชันหรือการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานควรยื่นคำขอล่วงหน้าอย่างน้อยสี่สัปดาห์และเตรียมงบสำหรับประกันภัยเพิ่มเติม ทนายความในวงการระบุว่าโดรนน้ำหนักเกิน 250 กรัมต้องปฏิบัติตามกฎหมวดหมู่เปิดของสหภาพยุโรป รวมถึงการลงทะเบียนผู้ปฏิบัติการและใบรับรองความสามารถของนักบิน
Traficom ระบุว่าจะเผยแพร่บทเรียนที่ได้จากการบินโดรนใน Kruununhaka โดยไม่เปิดเผยชื่อภายในเดือนนี้ ซึ่งอาจเป็นแนวทางสู่การกำหนดขั้นตอนมาตรฐานที่ช่วยลดระยะเวลาการอนุมัติสำหรับโครงการเชิงพาณิชย์ในใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ของเฮลซิงกิในอนาคต
แหล่งที่มา: Traficom – public notice