Las autoridades de Hong Kong y Shenzhen han confirmado que el completamente reconstruido Puerto de Huanggang comenzará a operar a las 6:30 a.m. del lunes 12 de octubre. Este nuevo cruce reemplaza la antigua instalación Lok Ma Chau–Huanggang y se convierte en el único punto de control terrestre de Hong Kong abierto las 24 horas. Introduce el primer modelo regional a gran escala de “inspección colaborativa y despacho conjunto”, que permite a los viajeros completar los trámites de inmigración y aduanas tanto de Hong Kong como del continente en una sola parada antes de continuar su viaje.
En una conferencia de prensa conjunta el 9 de octubre, los funcionarios fronterizos de ambos lados informaron que los canales automatizados del puerto pueden procesar hasta 50,000 pasajeros por hora, el doble de la capacidad del antiguo punto, y que se esperan alrededor de 100,000 cruces diarios una vez que el servicio se estabilice. La reconstrucción ha integrado puertas electrónicas inteligentes, vigilancia con inteligencia artificial y torniquetes con reconocimiento facial, diseñados para reducir los tiempos de despacho a menos de 30 segundos para viajeros frecuentes de negocios.
Para las empresas que operan en el Área de la Gran Bahía, esta mejora promete una reducción significativa en los tiempos de viaje puerta a puerta entre el centro financiero de Hong Kong y los polos tecnológicos de Shenzhen. Los operadores de autobuses transfronterizos ya han ajustado sus horarios, y las empresas de logística señalan que las rutas de transporte nocturno se beneficiarán de los nuevos canales para vehículos de carga abiertos las 24 horas. Las multinacionales con personal asignado en ambas ciudades están revisando sus políticas de viaje para fomentar el uso del puerto optimizado en lugar del aeropuerto o los servicios de ferry.
La Oficina de Seguridad destacó que se han completado simulacros de contingencia con sus contrapartes del continente. Un centro de mando conjunto supervisará en tiempo real el flujo de pasajeros y vehículos, permitiendo una rápida reasignación de carriles en horas pico. Se recomienda a las empresas informar a sus empleados viajeros para que descarguen la aplicación móvil “e-Channel” de Inmigración de Hong Kong y completen el preregistro (ver historia aparte) para evitar filas el primer día.
De cara al futuro, los gobiernos planean extender el concepto de inspección colaborativa a otros puntos de control, incluido el puerto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, como parte del impulso del Área de la Gran Bahía hacia un sistema de “un solo punto, dos controles” para el despacho. Las empresas con alta movilidad transfronteriza deben estar atentas a futuros programas piloto que podrían ofrecer mayores eficiencias o carriles corporativos exclusivos.
En una conferencia de prensa conjunta el 9 de octubre, los funcionarios fronterizos de ambos lados informaron que los canales automatizados del puerto pueden procesar hasta 50,000 pasajeros por hora, el doble de la capacidad del antiguo punto, y que se esperan alrededor de 100,000 cruces diarios una vez que el servicio se estabilice. La reconstrucción ha integrado puertas electrónicas inteligentes, vigilancia con inteligencia artificial y torniquetes con reconocimiento facial, diseñados para reducir los tiempos de despacho a menos de 30 segundos para viajeros frecuentes de negocios.
Para las empresas que operan en el Área de la Gran Bahía, esta mejora promete una reducción significativa en los tiempos de viaje puerta a puerta entre el centro financiero de Hong Kong y los polos tecnológicos de Shenzhen. Los operadores de autobuses transfronterizos ya han ajustado sus horarios, y las empresas de logística señalan que las rutas de transporte nocturno se beneficiarán de los nuevos canales para vehículos de carga abiertos las 24 horas. Las multinacionales con personal asignado en ambas ciudades están revisando sus políticas de viaje para fomentar el uso del puerto optimizado en lugar del aeropuerto o los servicios de ferry.
La Oficina de Seguridad destacó que se han completado simulacros de contingencia con sus contrapartes del continente. Un centro de mando conjunto supervisará en tiempo real el flujo de pasajeros y vehículos, permitiendo una rápida reasignación de carriles en horas pico. Se recomienda a las empresas informar a sus empleados viajeros para que descarguen la aplicación móvil “e-Channel” de Inmigración de Hong Kong y completen el preregistro (ver historia aparte) para evitar filas el primer día.
De cara al futuro, los gobiernos planean extender el concepto de inspección colaborativa a otros puntos de control, incluido el puerto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, como parte del impulso del Área de la Gran Bahía hacia un sistema de “un solo punto, dos controles” para el despacho. Las empresas con alta movilidad transfronteriza deben estar atentas a futuros programas piloto que podrían ofrecer mayores eficiencias o carriles corporativos exclusivos.
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