160,000 hongkoneses se inscriben en los carriles electrónicos de despacho conjunto mientras comienza la cuenta regresiva para la reapertura del puerto de Huanggang

A solo tres días de la apertura del primer punto de control terrestre totalmente integrado de Hong Kong, el Secretario de Seguridad, Chris Tang, reveló el 9 de octubre que más de 160,000 hongkoneses ya se han inscrito digitalmente para las nuevas vías electrónicas de despacho conjunto del puerto. Tras inspeccionar los trabajos finales, Tang informó que el Centro de Monitoreo y Apoyo de Emergencia del Gobierno operará las 24 horas desde la noche del domingo, mientras que un puesto de mando conjunto de alto nivel con las autoridades de Shenzhen coordinará la gestión de multitudes, la respuesta a incidentes y la desviación del tráfico.

Las vías electrónicas utilizan reconocimiento facial y códigos QR encriptados vinculados a la identificación de Hong Kong o al pasaporte de la RAEHK de cada viajero. Una vez dentro del área estéril, los pasajeros salen directamente a Shenzhen sin necesidad de hacer una segunda fila, algo inédito en los seis cruces terrestres de la frontera. Shenzhen ha igualado la inversión de Hong Kong ampliando las vías de acceso, duplicando los espacios de estacionamiento e instalando pasarelas con “techos inteligentes” que muestran los tiempos de espera en vivo.



Expertos del sector señalan que Huanggang manejaba casi el 20% del flujo de pasajeros en la frontera terrestre Hong Kong-Shenzhen antes de la pandemia, a pesar de operar en instalaciones de los años 80. El nuevo complejo puede procesar 200,000 pasajeros y 20,000 vehículos diarios, una capacidad que los gestores globales de movilidad esperan se absorba rápidamente con el traslado de servicios corporativos de transporte y flotas de comercio electrónico transfronterizo.

Para las empresas que gestionan programas de asignación entre ambas ciudades, el sistema de vías electrónicas promete un ahorro de tiempo significativo. Un viaje de ida y vuelta que antes requería dos controles migratorios y estaba sujeto a variaciones de tráfico, ahora puede completarse en menos de 40 minutos, facilitando mucho más las visitas de clientes en el día. Los equipos de recursos humanos deben actualizar las políticas de viaje para reflejar los requisitos documentales del nuevo puerto y recordar a los expatriados que las visas de negocios para China siguen siendo necesarias; la automatización no cambia las reglas de elegibilidad para la entrada.

Tang advirtió que, aunque el registro mediante la aplicación toma menos de cinco minutos, los usuarios deben asegurarse de que el escaneo facial en el teléfono coincida con las imágenes capturadas en vivo en la entrada. Debido a zonas sin señal móvil dentro del puerto, los viajeros deben descargar su código QR encriptado con anticipación. Las vías para viajeros frecuentes con la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC están previstas para la segunda fase, en diciembre, una vez finalizadas las pruebas bilaterales.