OSAC emite alerta regional mientras aerolíneas amplían suspensiones; centros de conexión en EAU en vigilancia

El Consejo Asesor de Seguridad en el Extranjero de EE. UU. (OSAC) emitió una alerta de seguridad a última hora del 9 de octubre, advirtiendo a los viajeros que se preparen para cierres repentinos del espacio aéreo, retrasos y cancelaciones de vuelos en todo Oriente Medio, incluyendo los Emiratos Árabes Unidos. Esta advertencia llega tras una semana de ataques con drones y misiles en aeropuertos de Arabia Saudita y Yemen, que ya han obligado a Etihad, KLM, Singapore Airlines y Cathay Pacific a extender la suspensión de rutas hasta finales de octubre. Los boletines sobre zonas de conflicto publicados por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea el 4 de octubre también recomiendan a las aerolíneas evitar las aguas del Golfo Pérsico y desviar las rutas por corredores interiores de Arabia Saudita, lo que añade hasta 90 minutos a los tiempos de vuelo entre Europa y Asia. Los aeropuertos internacionales de Dubái (DXB) y Abu Dabi (AUH) siguen operativos, pero OSAC advierte que podrían cerrarse “con poco o ningún aviso”. Se ha aconsejado a los gestores de viajes corporativos mantener actualizados los datos de seguimiento de viajeros, establecer rutas alternativas vía Mascate o Doha, y preparar a los empleados sobre los procedimientos de refugio en caso de emergencia. Las empresas que roten personal a través del Abu Dhabi Global Market o el Dubai International Financial Centre deben prever un aumento en los precios de los billetes debido a la reducción de capacidad; las tarifas aéreas a Londres y Singapur ya han subido un 8 % semanal, según datos de GDS. Las aseguradoras han elevado la calificación de riesgo bélico en el aire de los EAU de ‘medio’ a ‘alto’. Los suscriptores ahora exigen un aviso con 48 horas de antelación para cotizar coberturas de riesgo bélico en operaciones chárter que usen el espacio aéreo de los EAU, lo que podría afectar a los traslados corporativos hacia instalaciones de petróleo y gas. La Autoridad General de Aviación Civil de los EAU informa que trabaja con socios internacionales en corredores de contingencia que mantendrían el flujo de carga incluso si los cierres del FIR se extienden más allá del paralelo 25°N. Los viajeros que transiten por los hubs de los EAU deben seguir los canales de las aerolíneas y suscribirse a notificaciones push de los aeropuertos. OSAC señala que quienes sufran cancelaciones de última hora pueden reclamar vales para hotel y comida bajo la normativa de protección al consumidor de los EAU, pero solo si han realizado el check-in en línea o en el aeropuerto.