Centro de Mando Conjunto y Zona de Amortiguamiento de Transporte Activados para el Pico de Viajes en el Nuevo Puerto de Huanggang

Apenas horas después de la apertura del nuevo Puerto de Huanggang, el Secretario de Seguridad de Hong Kong, Tang Ping-keung, y la Secretaria de Transporte y Logística, Mable Chan, informaron a los medios sobre los planes de contingencia para gestionar el aumento de afluencia durante el próximo fin de semana largo del Festival Chung Yeung y la cumbre del APEC en noviembre. Se ha establecido un Centro de Operaciones Conjunto permanente, con personal de la Policía, Aduanas, Inmigración y Transporte, dentro del punto de control para ofrecer análisis en tiempo real de las multitudes y una respuesta coordinada. Para evitar cuellos de botella fuera de la frontera, se creó una zona de amortiguamiento para 200 vehículos cerca del intercambiador de transporte público de San Tin. Allí se pueden agrupar autobuses concesionados, autocares y taxis, que serán despachados según la demanda, reduciendo el riesgo de congestión vial que afecte la autopista North Loop. Las autoridades informaron que 110,000 pasajeros cruzaron el nuevo puerto en sus primeras 12 horas de operación, con un tiempo promedio de trámite de seis minutos. El Departamento de Inmigración tiene la capacidad de abrir 50 puertas automáticas adicionales durante picos de afluencia y puede reubicar a 80 oficiales de otros puntos fronterizos terrestres en 30 minutos. Para empleadores que trasladan personal o equipos, la zona de amortiguamiento ofrece un punto de espera predecible para lanzaderas corporativas, mientras que el sistema de mando conjunto proporciona una línea directa única para la escalada de incidentes, una ventaja en ciclos de lanzamiento de productos sensibles al tiempo. Sin embargo, los equipos de movilidad deben considerar tiempos adicionales en sus itinerarios el 17 de octubre (Chung Yeung), cuando se espera que el volumen diario supere los 220,000 pasajeros. El Gobierno indicó que el modelo del Centro de Operaciones Conjunto será evaluado tras el APEC, con lecciones que servirán para planificar el tráfico de los Juegos Nacionales 2029, cuando se prevé que el Puerto de Huanggang maneje una afluencia sin precedentes de atletas, funcionarios y espectadores.