Reabren el Puerto de Huanggang tras su remodelación con despacho conjunto 24 horas entre Hong Kong y Shenzhen

El 12 de octubre de 2026, los viajes transfronterizos entre Hong Kong y Shenzhen entraron en una nueva era con la inauguración del completamente renovado Puerto de Huanggang. La instalación, que comenzó a operar a las 6:30 a.m., es el primer punto de control fronterizo terrestre que adopta un modelo de “inspección colaborativa y despacho conjunto”: los viajeros hacen una sola fila y pasan los controles de inmigración de Hong Kong y de la frontera continental en un único canal automatizado. El puerto funcionará las 24 horas para pasajeros y vehículos privados, reemplazando el punto de control de Huanggang en Shenzhen, que tenía 35 años, y aliviando la congestión en el vecino cruce de Lok Ma Chau.

La remodelación forma parte de la estrategia “Este entra - Este sale, Oeste entra - Oeste sale” entre Hong Kong y Shenzhen, que reorganiza el flujo de carga y pasajeros en cinco cruces fronterizos. Las autoridades de ambos lados indicaron que el proyecto, con un costo de 31 mil millones de dólares de Hong Kong, se completó en seis años y duplica la capacidad del puerto a 56 millones de viajes de pasajeros al año. Se instalaron más de 500 puertas e-Channel equipadas con tecnología de reconocimiento facial, y los residentes elegibles de Hong Kong pudieron preinscribirse a través de la app móvil del Departamento de Inmigración antes del día de apertura.



Los grupos empresariales recibieron con agrado la medida, destacando que el puerto está en el corazón de la Zona de Cooperación en Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen y a solo 15 minutos en auto del distrito económico del aeropuerto de Shenzhen. Las empresas con personal que viaja diariamente entre centros de I+D en ambos lados de la frontera esperan ahorros significativos de tiempo y una logística más predecible, especialmente para prototipos sensibles a la temperatura y componentes de alto valor que antes requerían colas aduaneras separadas.

Para los gestores de movilidad, el nuevo modelo de despacho significa menos documentos de viaje que controlar y una gestión más rápida para los empleados en viajes de un día. Sin embargo, se recomienda a los empleadores actualizar las políticas de viaje para reflejar los nuevos sellos de inmigración “colocalizados”: el personal cuyos pasaportes solo tengan el sello de la frontera continental aún puede considerarse que ha entrado a Hong Kong. Recursos Humanos también debe recordar a los viajeros frecuentes que se inscriban en el nuevo servicio e-Channel para evitar trámites manuales en horas pico.

De cara al futuro, el gobierno de Hong Kong planea replicar el despacho conjunto en los cruces de Sha Tau Kok y Man Kam To para 2028, integrando aún más el Área de la Gran Bahía en un mercado laboral único. Hasta entonces, el renovado Puerto de Huanggang servirá como proyecto emblemático para la movilidad transfronteriza sin fisuras y como referente para futuras innovaciones en el procesamiento de visas.