नए हुआंगगांग पोर्ट के खुलने के कुछ ही घंटे बाद, हांगकांग के सुरक्षा सचिव टैंग पिंग-कुंग और परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स सचिव मेबल चान ने आगामी चुंग यंग त्योहार के लंबे सप्ताहांत और नवंबर में होने वाले एपीईसी सम्मेलन के दौरान भीड़ प्रबंधन के लिए आपातकालीन योजनाओं की मीडिया को जानकारी दी। नियंत्रण बिंदु के अंदर पुलिस, कस्टम, इमिग्रेशन और परिवहन अधिकारियों से सुसज्जित एक स्थायी संयुक्त संचालन केंद्र स्थापित किया गया है, जो वास्तविक समय में भीड़ का विश्लेषण और समन्वित प्रतिक्रिया प्रदान करेगा। सीमा के बाहर जाम से बचने के लिए, सैन टिन सार्वजनिक परिवहन इंटरचेंज के पास 200 वाहनों का एक परिवहन बफर ज़ोन बनाया गया है। फ्रैंचाइज़ी बसें, कोच और टैक्सी वहां व्यवस्थित की जा सकती हैं और मांग पर भेजी जा सकती हैं, जिससे नॉर्थ लूप हाईवे पर ट्रैफिक जाम का खतरा कम होगा। अधिकारियों ने बताया कि नए पोर्ट के पहले 12 घंटे में 1,10,000 यात्री पार हुए, जिनका औसत क्लियरेंस समय छह मिनट था। इमिग्रेशन विभाग के पास भीड़ बढ़ने पर अतिरिक्त 50 स्वचालित गेट खोलने की क्षमता है और वे 30 मिनट के भीतर अन्य भूमि जांच बिंदुओं से 80 अधिकारियों को पुनः तैनात कर सकते हैं। सीमा पार कर्मचारियों या उपकरणों को ले जाने वाले नियोक्ताओं के लिए, बफर ज़ोन कॉर्पोरेट शटल के लिए एक पूर्वानुमानित स्टेजिंग पॉइंट प्रदान करता है, जबकि संयुक्त कमांड सेटअप घटना वृद्धि के लिए एकल हॉटलाइन उपलब्ध कराता है—जो समय-संवेदनशील उत्पाद लॉन्च चक्रों के दौरान लाभकारी है। हालांकि, गतिशीलता टीमों को 17 अक्टूबर (चुंग यंग) को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, जब दैनिक यातायात 2,20,000 से अधिक होने का अनुमान है। सरकार ने कहा कि संयुक्त संचालन केंद्र मॉडल की समीक्षा एपीईसी के बाद की जाएगी, और इससे मिली सीख 2029 के राष्ट्रीय खेलों के लिए ट्रैफिक योजना में मदद करेगी, जब हुआंगगांग पोर्ट अभूतपूर्व संख्या में खिलाड़ियों, अधिकारियों और दर्शकों को संभालने की उम्मीद है।
