
Quelques heures seulement après l’ouverture du nouveau poste frontière de Huanggang, le secrétaire à la Sécurité de Hong Kong, Tang Ping-keung, et la secrétaire aux Transports et à la Logistique, Mable Chan, ont présenté aux médias les plans d’urgence pour gérer les afflux lors du long week-end du festival Chung Yeung et du sommet de l’APEC en novembre. Un Centre d’Opérations Conjoint permanent, regroupant la Police, les Douanes, l’Immigration et les services des Transports, a été mis en place à l’intérieur du point de contrôle afin de fournir une analyse en temps réel des flux de personnes et une réponse coordonnée.
Pour éviter les embouteillages à l’extérieur de la frontière, une zone tampon pouvant accueillir 200 véhicules a été aménagée près de la station de transport en commun de San Tin. Les bus agréés, autocars et taxis peuvent y être regroupés et envoyés à la demande, réduisant ainsi le risque de congestion sur l’autoroute North Loop. Les autorités ont indiqué que 110 000 passagers ont franchi le nouveau poste en ses 12 premières heures d’exploitation, avec un temps moyen de passage de six minutes.
Le Département de l’Immigration peut ouvrir 50 portiques automatiques supplémentaires en cas de pics de fréquentation et redéployer 80 agents provenant d’autres points de contrôle terrestres en moins de 30 minutes. Pour les entreprises transportant du personnel ou du matériel à la frontière, la zone tampon offre un point de rassemblement prévisible pour les navettes d’entreprise, tandis que le dispositif de commandement conjoint met à disposition une hotline unique pour la gestion des incidents — un atout lors de lancements de produits sensibles au facteur temps.
Cependant, les équipes de mobilité sont invitées à prévoir un temps de trajet supplémentaire le 17 octobre (Chung Yeung), jour où le volume quotidien devrait dépasser 220 000 personnes. Le gouvernement a précisé que le modèle du Centre d’Opérations Conjoint sera réévalué après l’APEC, afin d’en tirer des enseignements pour la planification du trafic lors des Jeux Nationaux de 2029, période à laquelle le poste de Huanggang devrait gérer un afflux sans précédent d’athlètes, de responsables et de spectateurs.
Pour éviter les embouteillages à l’extérieur de la frontière, une zone tampon pouvant accueillir 200 véhicules a été aménagée près de la station de transport en commun de San Tin. Les bus agréés, autocars et taxis peuvent y être regroupés et envoyés à la demande, réduisant ainsi le risque de congestion sur l’autoroute North Loop. Les autorités ont indiqué que 110 000 passagers ont franchi le nouveau poste en ses 12 premières heures d’exploitation, avec un temps moyen de passage de six minutes.
Le Département de l’Immigration peut ouvrir 50 portiques automatiques supplémentaires en cas de pics de fréquentation et redéployer 80 agents provenant d’autres points de contrôle terrestres en moins de 30 minutes. Pour les entreprises transportant du personnel ou du matériel à la frontière, la zone tampon offre un point de rassemblement prévisible pour les navettes d’entreprise, tandis que le dispositif de commandement conjoint met à disposition une hotline unique pour la gestion des incidents — un atout lors de lancements de produits sensibles au facteur temps.
Cependant, les équipes de mobilité sont invitées à prévoir un temps de trajet supplémentaire le 17 octobre (Chung Yeung), jour où le volume quotidien devrait dépasser 220 000 personnes. Le gouvernement a précisé que le modèle du Centre d’Opérations Conjoint sera réévalué après l’APEC, afin d’en tirer des enseignements pour la planification du trafic lors des Jeux Nationaux de 2029, période à laquelle le poste de Huanggang devrait gérer un afflux sans précédent d’athlètes, de responsables et de spectateurs.
Source : HKSAR Government Press Release
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