El centro de análisis China Policy Guide informó el 23 de octubre que, el 20 de agosto, Kirguistán y Vietnam fueron añadidos discretamente al programa chino de Tránsito Sin Visa (TWOV) de 240 horas. Con esta incorporación, la lista alcanza los 57 países y extiende la elegibilidad a los diez miembros de la ASEAN, consolidando el impulso de Pekín hacia una integración regional más profunda bajo los marcos de Lancang-Mekong y la Franja y la Ruta.
Bajo el programa TWOV, los viajeros que cumplan los requisitos y tengan boletos de conexión pueden ingresar por cualquiera de los 65 puntos designados —incluyendo aeropuertos principales, puertos seleccionados y varios cruces terrestres— y permanecer en una zona geográfica limitada hasta por diez días. No se requiere trámites previos, pero es obligatorio registrarse en el alojamiento y salir dentro del plazo establecido; las estancias prolongadas conllevan multas de 10,000 RMB y posibles prohibiciones de entrada.
Para las multinacionales, el mayor beneficio es la movilidad rápida. Ingenieros de Ciudad Ho Chi Minh pueden ahora volar a Shenzhen o Kunming con poca antelación para resolver problemas en la cadena de suministro sin esperar una visa de negocios, mientras que equipos de TI basados en Bishkek pueden hacer escala en Urumqi para proyectos conjuntos en el oeste de China. Los gestores de movilidad deben actualizar los procesos de aprobación de viajes para identificar cuándo basta con la exención de tránsito y cuándo sigue siendo necesaria una visa completa (trabajo remunerado, periodismo, estudios o estancias superiores a diez días).
La condición es que los viajeros deben continuar hacia un tercer país, por lo que un viaje Vietnam–China–Vietnam aún requiere visa. Las aerolíneas ya promocionan tarifas triangulares —por ejemplo, Ciudad Ho Chi Minh → Shanghái → Seúl— para aprovechar esta exención. Las empresas deben revisar sus protocolos de cuidado y asegurarse de que los empleados comprendan el requisito de ruta y tengan impresos los boletos del tramo siguiente para mostrarlos al registrarse.
Se espera que China amplíe la lista de tránsito antes de los Juegos Asiáticos de Invierno 2027 en Harbin, con Colombia y Turquía como posibles próximos candidatos. Las compañías con proyectos en varios países deben seguir de cerca estos anuncios, ya que el TWOV puede reducir los tiempos de movilización de semanas a horas.
Bajo el programa TWOV, los viajeros que cumplan los requisitos y tengan boletos de conexión pueden ingresar por cualquiera de los 65 puntos designados —incluyendo aeropuertos principales, puertos seleccionados y varios cruces terrestres— y permanecer en una zona geográfica limitada hasta por diez días. No se requiere trámites previos, pero es obligatorio registrarse en el alojamiento y salir dentro del plazo establecido; las estancias prolongadas conllevan multas de 10,000 RMB y posibles prohibiciones de entrada.
Para las multinacionales, el mayor beneficio es la movilidad rápida. Ingenieros de Ciudad Ho Chi Minh pueden ahora volar a Shenzhen o Kunming con poca antelación para resolver problemas en la cadena de suministro sin esperar una visa de negocios, mientras que equipos de TI basados en Bishkek pueden hacer escala en Urumqi para proyectos conjuntos en el oeste de China. Los gestores de movilidad deben actualizar los procesos de aprobación de viajes para identificar cuándo basta con la exención de tránsito y cuándo sigue siendo necesaria una visa completa (trabajo remunerado, periodismo, estudios o estancias superiores a diez días).
La condición es que los viajeros deben continuar hacia un tercer país, por lo que un viaje Vietnam–China–Vietnam aún requiere visa. Las aerolíneas ya promocionan tarifas triangulares —por ejemplo, Ciudad Ho Chi Minh → Shanghái → Seúl— para aprovechar esta exención. Las empresas deben revisar sus protocolos de cuidado y asegurarse de que los empleados comprendan el requisito de ruta y tengan impresos los boletos del tramo siguiente para mostrarlos al registrarse.
Se espera que China amplíe la lista de tránsito antes de los Juegos Asiáticos de Invierno 2027 en Harbin, con Colombia y Turquía como posibles próximos candidatos. Las compañías con proyectos en varios países deben seguir de cerca estos anuncios, ya que el TWOV puede reducir los tiempos de movilización de semanas a horas.
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