중국 정책 연구소인 씽크탱크 차이나 폴리시 가이드가 10월 23일 발표한 업데이트에 따르면, 키르기스스탄과 베트남이 8월 20일에 중국의 240시간 무비자 환승 제도(TWOV)에 조용히 추가되었다고 확인했습니다. 이로써 해당 제도 적용 국가는 총 57개국으로 늘어났으며, 아세안 10개 회원국 전부가 포함되어 란창-메콩 및 일대일로 구상 하에서 중국의 지역 통합 추진이 더욱 강화되었습니다.
TWOV 프로그램에 따르면, 자격을 갖춘 여행자는 연결 항공권을 소지한 상태로 65개 지정 항구(주요 공항, 일부 항구, 육로 출입국 지점 포함)를 통해 입국할 수 있으며, 제한된 지역 내에서 최대 10일간 체류할 수 있습니다. 사전 서류 제출은 필요 없으나, 숙소 등록과 체류 기간 내 출국은 엄격히 관리되며, 체류 기간 초과 시 1만 위안의 벌금과 입국 금지 조치가 따릅니다.
다국적 기업에게 가장 큰 이점은 신속한 인력 이동성입니다. 호치민시의 엔지니어들은 비즈니스 비자를 기다리지 않고도 긴급 상황 시 선전이나 쿤밍으로 바로 출국해 공급망 문제를 해결할 수 있으며, 비슈케크에 기반을 둔 IT 팀은 우루무치 경유로 중국 서부에서의 합작 사업에 참여할 수 있습니다. 이동성 관리자들은 여행 승인 절차를 업데이트하여 언제 환승 면제가 가능한지, 언제 업무, 언론, 학업 또는 10일 초과 체류 시 정식 비자가 필요한지 구분해야 합니다.
단, 여행자는 반드시 제3국으로 계속 이동해야 하므로, 베트남-중국-베트남 왕복은 여전히 비자가 필요합니다. 항공사들은 이미 호치민시 → 상하이 → 서울과 같은 삼각 노선을 홍보하며 이 면제를 활용하고 있습니다. 기업들은 직원들이 경로 요건을 이해하고 연결 구간의 인쇄된 항공권을 체크인 시 제시할 수 있도록 안전 관리 지침을 점검해야 합니다.
관계자들은 2027년 하얼빈 아시안 윈터 게임을 앞두고 중국이 환승 대상 국가를 추가로 확대할 것으로 예상하며, 콜롬비아와 터키가 다음 후보로 거론되고 있습니다. 다국가 프로젝트를 진행하는 기업들은 TWOV가 인력 동원 시간을 수주에서 수시간으로 단축할 수 있으므로 관련 발표를 면밀히 주시해야 합니다.
TWOV 프로그램에 따르면, 자격을 갖춘 여행자는 연결 항공권을 소지한 상태로 65개 지정 항구(주요 공항, 일부 항구, 육로 출입국 지점 포함)를 통해 입국할 수 있으며, 제한된 지역 내에서 최대 10일간 체류할 수 있습니다. 사전 서류 제출은 필요 없으나, 숙소 등록과 체류 기간 내 출국은 엄격히 관리되며, 체류 기간 초과 시 1만 위안의 벌금과 입국 금지 조치가 따릅니다.
다국적 기업에게 가장 큰 이점은 신속한 인력 이동성입니다. 호치민시의 엔지니어들은 비즈니스 비자를 기다리지 않고도 긴급 상황 시 선전이나 쿤밍으로 바로 출국해 공급망 문제를 해결할 수 있으며, 비슈케크에 기반을 둔 IT 팀은 우루무치 경유로 중국 서부에서의 합작 사업에 참여할 수 있습니다. 이동성 관리자들은 여행 승인 절차를 업데이트하여 언제 환승 면제가 가능한지, 언제 업무, 언론, 학업 또는 10일 초과 체류 시 정식 비자가 필요한지 구분해야 합니다.
단, 여행자는 반드시 제3국으로 계속 이동해야 하므로, 베트남-중국-베트남 왕복은 여전히 비자가 필요합니다. 항공사들은 이미 호치민시 → 상하이 → 서울과 같은 삼각 노선을 홍보하며 이 면제를 활용하고 있습니다. 기업들은 직원들이 경로 요건을 이해하고 연결 구간의 인쇄된 항공권을 체크인 시 제시할 수 있도록 안전 관리 지침을 점검해야 합니다.
관계자들은 2027년 하얼빈 아시안 윈터 게임을 앞두고 중국이 환승 대상 국가를 추가로 확대할 것으로 예상하며, 콜롬비아와 터키가 다음 후보로 거론되고 있습니다. 다국가 프로젝트를 진행하는 기업들은 TWOV가 인력 동원 시간을 수주에서 수시간으로 단축할 수 있으므로 관련 발표를 면밀히 주시해야 합니다.
