El grupo de trabajo Schengen de la UE se reúne hoy para revisar las deficiencias en la gestión fronteriza de Austria

Delegados de los 27 países miembros de la UE se reúnen en Bruselas los días 12 y 13 de noviembre para la última sesión del Grupo de Trabajo del Consejo sobre Asuntos de Schengen. En la agenda destaca el seguimiento a la evaluación periódica de Schengen de Austria de 2025, que detectó deficiencias en el intercambio de información, el análisis de riesgos y el uso consistente del Sistema de Entrada/Salida (EES) en los pasos fronterizos terrestres con Eslovaquia, República Checa, Hungría y Eslovenia. Según una “nota rápida” de la Presidencia distribuida a los parlamentos nacionales, los funcionarios analizarán si el plan de acción de Viena —presentado en septiembre y valorado en 48 millones de euros— es suficiente para subsanar las fallas antes del plazo de 2027. Se espera un escrutinio especial sobre el despliegue de lectores móviles de matrículas por parte de Austria y sus planes para conectar las bases de datos policiales regionales al Sistema de Información de Schengen II en tiempo real. Si los Estados miembros concluyen que el progreso es insuficiente, el Consejo podría adoptar una Decisión de Ejecución formal que obligue a Austria a tomar “medidas correctivas”, incluyendo informes semanales y visitas de verificación in situ. Esta medida sería políticamente delicada, ya que Austria ya mantiene controles temporales en sus fronteras internas de Schengen, citando amenazas de seguridad vinculadas al Medio Oriente y la guerra de Rusia contra Ucrania. Para las empresas multinacionales, esta evaluación es crucial, pues las deficiencias no resueltas pueden traducirse en esperas más largas en corredores viales como los A4 y A9, además de controles documentales más estrictos para trabajadores desplazados. Los equipos de movilidad deben seguir de cerca las conclusiones del Consejo y estar preparados para informar a los viajeros sobre cualquier nueva medida de cumplimiento (por ejemplo, la pre-notificación obligatoria de listas de pasajeros para autocares transfronterizos) que pueda derivarse del plan de acción correctivo.