Delegados dos 27 Estados-membros da UE reúnem-se em Bruxelas nos dias 12 e 13 de novembro para a mais recente reunião do Grupo de Trabalho do Conselho sobre Assuntos Schengen. No topo da agenda está o acompanhamento da avaliação periódica de Schengen de 2025 da Áustria, que identificou falhas na troca de informações, análise de riscos e uso consistente do Sistema de Entrada/Saída (EES) nas fronteiras terrestres com a Eslováquia, República Checa, Hungria e Eslovênia. Segundo a “nota rápida” da Presidência distribuída aos parlamentos nacionais, os responsáveis vão analisar se o plano de ação de Viena – apresentado em setembro e orçado em 48 milhões de euros – é suficiente para corrigir as deficiências até o prazo de 2027. Espera-se atenção especial à implementação pela Áustria de leitores móveis de placas de veículos e aos seus planos de conectar bases de dados policiais regionais ao Sistema de Informação Schengen II em tempo real. Caso os Estados-membros concluam que o progresso é insuficiente, o Conselho poderá adotar uma Decisão de Execução formal exigindo que a Áustria tome “medidas corretivas”, incluindo relatórios semanais e visitas de verificação no local. Essa medida seria politicamente delicada: a Áustria já mantém controlos temporários nas suas fronteiras internas Schengen, citando ameaças de segurança relacionadas ao Médio Oriente e à guerra da Rússia contra a Ucrânia. Para as empresas multinacionais, a avaliação é importante porque deficiências não resolvidas podem resultar em esperas mais longas nos corredores rodoviários como os da A4 e A9, além de verificações documentais mais rigorosas para trabalhadores destacados. As equipas de mobilidade devem acompanhar as conclusões do Conselho e estar preparadas para informar os viajantes sobre quaisquer novas medidas de conformidade (por exemplo, pré-notificação obrigatória das listas de passageiros para autocarros transfronteiriços) que possam surgir do plano corretivo.
