
Chipre ha dado un paso más hacia su adhesión a Schengen tras la confirmación pública del presidente Nikos Christodoulides de que Nicosia y Atenas trabajan para eliminar todos los controles fronterizos internos el 1 de julio de 2027, primer día de la Presidencia griega del Consejo de la UE. En declaraciones a medios chipriotas durante una visita a Dublín el 12 de noviembre, el presidente afirmó que la mayoría de las objeciones de otros Estados miembros “han sido superadas en gran medida” y que solo falta una decisión unánime final del Consejo.
Técnicamente, Chipre ya aplica gran parte del reglamento de Schengen. La Decisión del Consejo (UE) 2023/870 activó el Sistema de Información de Schengen (SIS) en la República el 25 de julio de 2023, y el informe de la Comisión sobre Schengen 2025-26, adoptado en julio, concluyó que Chipre está preparado en todos los capítulos evaluados. Lo que aún falta es una Decisión de Ejecución del Consejo, según el artículo 3(2) del Acta de Adhesión de 2003, que fijaría la fecha para eliminar los controles en aeropuertos, puertos marítimos y, de forma única en la UE, en la llamada Línea Verde que separa el sur controlado por el gobierno del norte turcochipriota.
Una cuestión central sin resolver es cómo interactuará el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE con la Línea Verde. Al no ser una frontera externa, Chipre no puede aplicar el EES allí sin modificar la legislación europea. Por ello, las autoridades estudian soluciones alternativas, como controles previos a la salida en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos y una vigilancia reforzada de la línea misma. El Ministerio de Asuntos Exteriores también ha iniciado consultas con el Reino Unido para garantizar controles equivalentes en los puntos de cruce de Pergamos y Strovilia, dentro del Área de Base Soberana Oriental británica.
Para las empresas, la plena participación en Schengen eliminaría los controles sistemáticos de pasaportes en vuelos hacia y desde el resto de Europa, reduciendo los tiempos de conexión y facilitando la movilidad corporativa. Los permisos de residencia emitidos por Chipre permitirían viajar sin visado por toda la zona, un beneficio importante para multinacionales que trasladan talento a la isla.
Sin embargo, hasta que se adopte la decisión del Consejo, nada cambia: Chipre sigue fuera de Schengen, sus visados solo son válidos para la República y los viajeros deben respetar la regla de 90/180 días al desplazarse entre Chipre y el área Schengen. Por ello, las empresas deben informar a sus empleados de que la fecha del 1 de julio de 2027 es provisional, seguir las agendas del Consejo de Justicia y Asuntos de Interior (JAI) —la próxima reunión está prevista para el 3 y 4 de diciembre— y mantener flexibilidad en la planificación de asignaciones.
Los asesores en inmigración recomiendan conservar los sellos de entrada en papel, ya que Chipre aún no está conectado al EES. Aerolíneas y operadores turísticos también deben prepararse para un breve periodo de procedimientos duales alrededor de 2027, cuando los aeropuertos chipriotas pasen de estatus nacional a frontera externa de Schengen.
Técnicamente, Chipre ya aplica gran parte del reglamento de Schengen. La Decisión del Consejo (UE) 2023/870 activó el Sistema de Información de Schengen (SIS) en la República el 25 de julio de 2023, y el informe de la Comisión sobre Schengen 2025-26, adoptado en julio, concluyó que Chipre está preparado en todos los capítulos evaluados. Lo que aún falta es una Decisión de Ejecución del Consejo, según el artículo 3(2) del Acta de Adhesión de 2003, que fijaría la fecha para eliminar los controles en aeropuertos, puertos marítimos y, de forma única en la UE, en la llamada Línea Verde que separa el sur controlado por el gobierno del norte turcochipriota.
Una cuestión central sin resolver es cómo interactuará el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE con la Línea Verde. Al no ser una frontera externa, Chipre no puede aplicar el EES allí sin modificar la legislación europea. Por ello, las autoridades estudian soluciones alternativas, como controles previos a la salida en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos y una vigilancia reforzada de la línea misma. El Ministerio de Asuntos Exteriores también ha iniciado consultas con el Reino Unido para garantizar controles equivalentes en los puntos de cruce de Pergamos y Strovilia, dentro del Área de Base Soberana Oriental británica.
Para las empresas, la plena participación en Schengen eliminaría los controles sistemáticos de pasaportes en vuelos hacia y desde el resto de Europa, reduciendo los tiempos de conexión y facilitando la movilidad corporativa. Los permisos de residencia emitidos por Chipre permitirían viajar sin visado por toda la zona, un beneficio importante para multinacionales que trasladan talento a la isla.
Sin embargo, hasta que se adopte la decisión del Consejo, nada cambia: Chipre sigue fuera de Schengen, sus visados solo son válidos para la República y los viajeros deben respetar la regla de 90/180 días al desplazarse entre Chipre y el área Schengen. Por ello, las empresas deben informar a sus empleados de que la fecha del 1 de julio de 2027 es provisional, seguir las agendas del Consejo de Justicia y Asuntos de Interior (JAI) —la próxima reunión está prevista para el 3 y 4 de diciembre— y mantener flexibilidad en la planificación de asignaciones.
Los asesores en inmigración recomiendan conservar los sellos de entrada en papel, ya que Chipre aún no está conectado al EES. Aerolíneas y operadores turísticos también deben prepararse para un breve periodo de procedimientos duales alrededor de 2027, cuando los aeropuertos chipriotas pasen de estatus nacional a frontera externa de Schengen.
Fuente: Lawzana
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