
Cipro ha fatto un passo avanti verso l’adesione a Schengen dopo che il presidente Nikos Christodoulides ha confermato pubblicamente che Nicosia e Atene stanno lavorando per eliminare tutti i controlli alle frontiere interne a partire dal 1° luglio 2027, primo giorno della Presidenza greca del Consiglio dell’UE. Durante una visita a Dublino il 12 novembre, il presidente ha dichiarato che la maggior parte delle obiezioni degli altri Stati membri “sono state in gran parte superate” e che manca solo una decisione unanime finale del Consiglio.
Tecnicamente, Cipro applica già gran parte delle norme Schengen. La Decisione del Consiglio (UE) 2023/870 ha attivato il Sistema d’Informazione Schengen (SIS) nella Repubblica il 25 luglio 2023, e il rapporto Schengen 2025-26 della Commissione, adottato a luglio, ha giudicato Cipro pronto in tutti i capitoli valutati. Ciò che manca è una decisione attuativa separata del Consiglio ai sensi dell’articolo 3(2) dell’Atto di adesione del 2003, che fisserebbe la data per la rimozione dei controlli negli aeroporti, nei porti marittimi e – unico caso nell’UE – lungo la cosiddetta Linea Verde che separa il sud controllato dal governo dal nord turco-cipriota.
Una questione centrale ancora irrisolta riguarda l’interazione tra il nuovo Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE e la Linea Verde. Poiché questa non è una frontiera esterna, Cipro non può applicare l’EES senza una modifica della normativa europea. Le autorità stanno quindi valutando soluzioni alternative, tra cui controlli pre-partenza negli aeroporti di Larnaca e Pafos e un rafforzamento della sorveglianza lungo la linea stessa. Il Ministero degli Esteri ha inoltre avviato consultazioni con il Regno Unito per garantire controlli equivalenti ai valichi di Pergamos e Strovilia all’interno dell’Area della Base Sovrana Orientale britannica.
Per le imprese, la piena partecipazione a Schengen eliminerebbe i controlli sistematici dei passaporti sui voli da e per il resto d’Europa, riducendo i tempi di collegamento e semplificando la mobilità aziendale. I permessi di soggiorno ciprioti consentirebbero automaticamente viaggi senza visto in tutta l’area, un vantaggio significativo per le multinazionali che trasferiscono talenti sull’isola.
Fino all’adozione della decisione del Consiglio, però, nulla cambia: Cipro resta fuori da Schengen, i suoi visti valgono solo per la Repubblica e i viaggiatori devono rispettare la regola dei 90/180 giorni quando si spostano tra Cipro e l’area Schengen. Le aziende dovrebbero quindi informare i dipendenti che la data del 1° luglio 2027 è indicativa, monitorare le agende del Consiglio Giustizia e Affari Interni (JHA) – la prossima riunione è prevista per il 3-4 dicembre – e mantenere flessibilità nella pianificazione delle missioni. I consulenti per l’immigrazione raccomandano di conservare i timbri cartacei di ingresso, dato che Cipro non è ancora collegata all’EES. Compagnie aeree e tour operator dovrebbero inoltre prepararsi a un breve periodo di procedure doppie intorno al 2027, quando gli aeroporti ciprioti passeranno dallo status nazionale a quello di frontiera esterna Schengen.
Tecnicamente, Cipro applica già gran parte delle norme Schengen. La Decisione del Consiglio (UE) 2023/870 ha attivato il Sistema d’Informazione Schengen (SIS) nella Repubblica il 25 luglio 2023, e il rapporto Schengen 2025-26 della Commissione, adottato a luglio, ha giudicato Cipro pronto in tutti i capitoli valutati. Ciò che manca è una decisione attuativa separata del Consiglio ai sensi dell’articolo 3(2) dell’Atto di adesione del 2003, che fisserebbe la data per la rimozione dei controlli negli aeroporti, nei porti marittimi e – unico caso nell’UE – lungo la cosiddetta Linea Verde che separa il sud controllato dal governo dal nord turco-cipriota.
Una questione centrale ancora irrisolta riguarda l’interazione tra il nuovo Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE e la Linea Verde. Poiché questa non è una frontiera esterna, Cipro non può applicare l’EES senza una modifica della normativa europea. Le autorità stanno quindi valutando soluzioni alternative, tra cui controlli pre-partenza negli aeroporti di Larnaca e Pafos e un rafforzamento della sorveglianza lungo la linea stessa. Il Ministero degli Esteri ha inoltre avviato consultazioni con il Regno Unito per garantire controlli equivalenti ai valichi di Pergamos e Strovilia all’interno dell’Area della Base Sovrana Orientale britannica.
Per le imprese, la piena partecipazione a Schengen eliminerebbe i controlli sistematici dei passaporti sui voli da e per il resto d’Europa, riducendo i tempi di collegamento e semplificando la mobilità aziendale. I permessi di soggiorno ciprioti consentirebbero automaticamente viaggi senza visto in tutta l’area, un vantaggio significativo per le multinazionali che trasferiscono talenti sull’isola.
Fino all’adozione della decisione del Consiglio, però, nulla cambia: Cipro resta fuori da Schengen, i suoi visti valgono solo per la Repubblica e i viaggiatori devono rispettare la regola dei 90/180 giorni quando si spostano tra Cipro e l’area Schengen. Le aziende dovrebbero quindi informare i dipendenti che la data del 1° luglio 2027 è indicativa, monitorare le agende del Consiglio Giustizia e Affari Interni (JHA) – la prossima riunione è prevista per il 3-4 dicembre – e mantenere flessibilità nella pianificazione delle missioni. I consulenti per l’immigrazione raccomandano di conservare i timbri cartacei di ingresso, dato che Cipro non è ancora collegata all’EES. Compagnie aeree e tour operator dovrebbero inoltre prepararsi a un breve periodo di procedure doppie intorno al 2027, quando gli aeroporti ciprioti passeranno dallo status nazionale a quello di frontiera esterna Schengen.
Fonte: Lawzana
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