塞浦路斯将2027年7月1日定为加入申根区的政治目标

塞浦路斯距离申根成员国身份又近了一步。总统尼科斯·克里斯托杜利德斯公开确认，尼科西亚与雅典正合作，计划于2027年7月1日——希腊担任欧盟理事会主席的首日——取消所有内部边境检查。11月12日，克里斯托杜利德斯总统在都柏林接受塞浦路斯媒体采访时表示，大多数成员国的反对意见“基本已被克服”，目前只缺理事会的一致最终决定。

从技术层面看，塞浦路斯已执行申根规则的大部分内容。欧盟理事会决定（EU）2023/870于2023年7月25日启动了塞浦路斯的申根信息系统（SIS），欧盟委员会于7月通过的2025-26年申根国家报告也确认塞浦路斯在所有评估章节中均已准备就绪。

但仍需根据2003年加入条约第3(2)条通过一项理事会实施决定，正式确定取消机场、海港以及欧盟独有的“绿线”边境检查的日期。绿线将政府控制的南部与土耳其控制的北部分隔开来。

一个核心未解决的问题是欧盟新的生物识别出入境系统（EES）如何与绿线互动。由于绿线并非外部边界，塞浦路斯无法在此应用EES，除非欧盟法律进行修订。官员们正在研究替代方案，包括在拉纳卡和帕福斯机场进行出发前检查，以及加强对绿线本身的监控。



外交部也已开始与英国磋商，确保英国东部主权基地区内的佩尔加莫斯和斯特罗维利亚过境点实施等效管控。

对企业而言，全面加入申根将取消往返欧洲其他地区航班的系统性护照检查，缩短转机时间，简化企业人员流动。持塞浦路斯签发的居留许可将自动享受申根区内免签旅行的便利，这对跨国公司调派人才至该岛具有重要吸引力。

但在理事会决定出台前，现状不变：塞浦路斯仍不属于申根区，其签证仅适用于塞浦路斯共和国，旅客在塞浦路斯与申根区之间往返时仍须遵守90/180天停留规则。

因此，企业应提醒员工，2027年7月1日的日期仍属目标性安排，密切关注司法与内政理事会（JHA）议程——下一次会议定于12月3日至4日举行——并在派遣计划中保持灵活性。移民顾问建议保留纸质入境章，因为塞浦路斯尚未接入EES。航空公司和旅游运营商也应为2027年前后塞浦路斯机场从国家边境转为申根外部边境身份的短暂双重程序做好准备。