Vague arctique provoque plus de 600 perturbations de vols à travers le Canada, bouleversant la première semaine de travail de 2026

Un puissant front arctique, s'étendant des Prairies jusqu'à l'Atlantique canadien, a fait chuter les températures en dessous de -40 °C et enseveli les principaux centres sous la neige, entraînant l'annulation de 98 vols et l'immobilisation de 598 autres entre le 2 et le 3 janvier 2026. L'aéroport Pearson de Toronto a à lui seul enregistré 229 retards et 34 annulations, les files d'attente pour le dégivrage dépassant 90 minutes. Vancouver, Calgary, Montréal-Trudeau et Halifax ont également connu des perturbations continues, les équipes au sol travaillant en rotations de 15 minutes pour éviter les engelures.

La tempête a frappé au moment où les voyageurs d'affaires se rendaient à leurs réunions de reprise post-fêtes, provoquant de nombreux changements d’itinéraires. Les agences de gestion de voyages ont conseillé à leurs clients de privilégier les déplacements non essentiels en ligne et de réorienter les voyages critiques via des hubs américains comme Seattle ou Detroit, où les conditions météorologiques étaient plus clémentes. Les compagnies aériennes ont supprimé les frais de modification, tout en avertissant que les réassignations pourraient prendre jusqu’à quatre jours en raison du désordre dans la planification des avions et des équipages.



Le fret aérien a également été fortement impacté, les exportateurs de pièces automobiles de l’Ontario et de produits de la mer de l’Atlantique canadien signalant des correspondances manquées vers les marchés européens. Les analystes logistiques estiment que chaque jour de perturbation neigeuse à Pearson coûte environ 87 millions de dollars canadiens en marchandises retardées.

L’Association canadienne du voyage d’affaires a appelé Transports Canada à renforcer la résilience des équipements de dégivrage face à la volatilité météorologique liée au changement climatique. Les entreprises disposant de programmes de devoir de diligence sont invitées à documenter leurs communications avec les employés bloqués pour des raisons de conformité.