
強力な北極前線がプレーリー地方から大西洋カナダにかけて襲来し、気温をマイナス40度以下に急降下させ、主要な交通拠点を雪で覆い尽くしました。2026年1月2日から3日にかけて、598便が欠航し、98便がキャンセルされました。トロント・ピアソン空港だけでも229便の遅延と34便のキャンセルが記録され、除氷作業の待ち時間は90分を超えました。バンクーバー、カルガリー、モントリオール=トルドー、ハリファックスでも、地上スタッフが凍傷を避けるため15分交代で作業する中、断続的な混乱が報告されました。
この嵐は、企業の出張者が年明けのキックオフミーティングに向かうタイミングで直撃し、多くの旅程変更を余儀なくされました。旅行管理会社は、顧客に対し、不要不急の出張はオンラインに切り替え、重要な移動はシアトルやデトロイトなど、天候の影響が比較的軽微な米国のゲートウェイハブ経由にルート変更するよう勧めました。航空会社は変更手数料を免除しましたが、機材や乗務員の手配が乱れているため、再予約には最大4日かかる可能性があると警告しています。
貨物便も同様に影響を受け、オンタリオ州の自動車部品や大西洋カナダの海産物の輸出業者は、欧州市場への接続便を逃す事態となりました。物流アナリストは、ピアソン空港での24時間の雪による混乱が、サプライチェーンに約8700万カナダドルの遅延損失をもたらすと推計しています。
カナダ企業出張協会は、気候変動による天候の不安定化を踏まえ、交通省に除氷設備の耐久性見直しを求めています。また、企業の安全配慮義務プログラムを持つ企業には、足止めされた従業員との連絡記録をコンプライアンス目的でしっかりと残すよう注意喚起しています。
この嵐は、企業の出張者が年明けのキックオフミーティングに向かうタイミングで直撃し、多くの旅程変更を余儀なくされました。旅行管理会社は、顧客に対し、不要不急の出張はオンラインに切り替え、重要な移動はシアトルやデトロイトなど、天候の影響が比較的軽微な米国のゲートウェイハブ経由にルート変更するよう勧めました。航空会社は変更手数料を免除しましたが、機材や乗務員の手配が乱れているため、再予約には最大4日かかる可能性があると警告しています。
貨物便も同様に影響を受け、オンタリオ州の自動車部品や大西洋カナダの海産物の輸出業者は、欧州市場への接続便を逃す事態となりました。物流アナリストは、ピアソン空港での24時間の雪による混乱が、サプライチェーンに約8700万カナダドルの遅延損失をもたらすと推計しています。
カナダ企業出張協会は、気候変動による天候の不安定化を踏まえ、交通省に除氷設備の耐久性見直しを求めています。また、企業の安全配慮義務プログラムを持つ企業には、足止めされた従業員との連絡記録をコンプライアンス目的でしっかりと残すよう注意喚起しています。