
Le Mont Blanc Express, train transfrontalier reliant Martigny (Suisse) à Chamonix-St-Gervais-les-Bains (France), a interrompu ses services entre Vallorcine et Argentière/Chamonix dès 5h00 le 12 février, suite à l’élévation du risque d’avalanche au niveau 5 par les autorités locales. La route départementale française au-delà d’Argentière a été fermée simultanément, supprimant toute possibilité de bus de substitution.
Pendant cette interruption, le village de Vallorcine ne sera accessible que depuis la Suisse via les trains des Transports Martigny-Region (TMR). Les stations françaises de Balme, Grands Montets et Le Tour restent également fermées, compliquant la logistique des travailleurs saisonniers qui font quotidiennement la navette depuis le canton suisse du Valais.
Les hôteliers de la vallée de Chamonix organisent l’hébergement de leur personnel sur place, tandis que les voyagistes suisses conseillent à leurs clients de passer par le Simplon ou d’emprunter le Léman Express jusqu’à Annecy, puis un autocar. Les créneaux de fret ferroviaire pour les produits frais, habituellement acheminés par la ligne à voie étroite, ont été réaffectés aux itinéraires de SBB Cargo, allongeant le temps de transit de 18 heures.
Les politiques de mobilité, notamment pour les déplacements de loisirs transfrontaliers du week-end, pourraient nécessiter des ajustements à court terme: les employeurs sont invités à considérer les retours tardifs comme des absences liées aux conditions météorologiques et à rappeler que les jours de permis L suisse sont comptabilisés même en cas de blocage en France.
Les commissions de sécurité réévalueront la situation le 13 février; la reprise du trafic dépendra du succès des déclenchements préventifs d’avalanches et du déblaiement des voies.
Pendant cette interruption, le village de Vallorcine ne sera accessible que depuis la Suisse via les trains des Transports Martigny-Region (TMR). Les stations françaises de Balme, Grands Montets et Le Tour restent également fermées, compliquant la logistique des travailleurs saisonniers qui font quotidiennement la navette depuis le canton suisse du Valais.
Les hôteliers de la vallée de Chamonix organisent l’hébergement de leur personnel sur place, tandis que les voyagistes suisses conseillent à leurs clients de passer par le Simplon ou d’emprunter le Léman Express jusqu’à Annecy, puis un autocar. Les créneaux de fret ferroviaire pour les produits frais, habituellement acheminés par la ligne à voie étroite, ont été réaffectés aux itinéraires de SBB Cargo, allongeant le temps de transit de 18 heures.
Les politiques de mobilité, notamment pour les déplacements de loisirs transfrontaliers du week-end, pourraient nécessiter des ajustements à court terme: les employeurs sont invités à considérer les retours tardifs comme des absences liées aux conditions météorologiques et à rappeler que les jours de permis L suisse sont comptabilisés même en cas de blocage en France.
Les commissions de sécurité réévalueront la situation le 13 février; la reprise du trafic dépendra du succès des déclenchements préventifs d’avalanches et du déblaiement des voies.
Source : Pures Emossions travel advisory
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