Il Mont Blanc Express, il treno transfrontaliero che collega Martigny (Svizzera) a Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Francia), ha sospeso il servizio tra Vallorcine e Argentière/Chamonix dalle 05:00 del 12 febbraio, a seguito dell’innalzamento del livello di pericolo valanghe a 5 da parte delle autorità locali. Contestualmente, la strada dipartimentale francese oltre Argentière è stata chiusa, eliminando così le opzioni di trasporto sostitutivo con autobus.
Durante la sospensione, il villaggio di Vallorcine sarà raggiungibile solo dal lato svizzero tramite i treni di Transports Martigny-Region (TMR). Anche le stazioni sciistiche francesi di Balme, Grands Montets e Le Tour rimangono chiuse, creando notevoli difficoltà logistiche per i lavoratori stagionali che ogni giorno si spostano dal cantone svizzero del Vallese.
![Mont Blanc Express sospeso tra Vallorcine e Chamonix a causa del rischio valanghe]()
Gli albergatori della valle di Chamonix stanno organizzando alloggi per il personale in loco, mentre i tour operator svizzeri hanno consigliato ai clienti di deviare il percorso passando dal Sempione o di utilizzare il Léman Express fino ad Annecy, proseguendo poi in autobus. Le spedizioni ferroviarie di prodotti freschi, normalmente trasportate sulla linea a scartamento ridotto, sono state riprogrammate sulle tratte di SBB Cargo, con un aumento di 18 ore nei tempi di transito.
Le politiche di mobilità che prevedono viaggi di svago nel fine settimana attraverso il confine franco-svizzero potrebbero richiedere modifiche a breve termine: i datori di lavoro dovrebbero considerare i ritardi nel rientro come assenze dovute a condizioni meteorologiche e ricordare al personale che i giorni di permesso L svizzeri vengono conteggiati anche se si è bloccati in Francia.
Le commissioni per la sicurezza rivaluteranno la linea il 13 febbraio; la ripresa del servizio dipenderà dall’esito positivo delle detonazioni preventive contro le valanghe e dalla pulizia dei binari.
Durante la sospensione, il villaggio di Vallorcine sarà raggiungibile solo dal lato svizzero tramite i treni di Transports Martigny-Region (TMR). Anche le stazioni sciistiche francesi di Balme, Grands Montets e Le Tour rimangono chiuse, creando notevoli difficoltà logistiche per i lavoratori stagionali che ogni giorno si spostano dal cantone svizzero del Vallese.
Gli albergatori della valle di Chamonix stanno organizzando alloggi per il personale in loco, mentre i tour operator svizzeri hanno consigliato ai clienti di deviare il percorso passando dal Sempione o di utilizzare il Léman Express fino ad Annecy, proseguendo poi in autobus. Le spedizioni ferroviarie di prodotti freschi, normalmente trasportate sulla linea a scartamento ridotto, sono state riprogrammate sulle tratte di SBB Cargo, con un aumento di 18 ore nei tempi di transito.
Le politiche di mobilità che prevedono viaggi di svago nel fine settimana attraverso il confine franco-svizzero potrebbero richiedere modifiche a breve termine: i datori di lavoro dovrebbero considerare i ritardi nel rientro come assenze dovute a condizioni meteorologiche e ricordare al personale che i giorni di permesso L svizzeri vengono conteggiati anche se si è bloccati in Francia.
Le commissioni per la sicurezza rivaluteranno la linea il 13 febbraio; la ripresa del servizio dipenderà dall’esito positivo delle detonazioni preventive contro le valanghe e dalla pulizia dei binari.
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