De grensoverschrijdende Mont Blanc Express, die Martigny (Zwitserland) verbindt met Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Frankrijk), heeft de dienst tussen Vallorcine en Argentière/Chamonix om 05:00 uur op 12 februari stilgelegd nadat de lokale autoriteiten het lawinegevaar naar niveau 5 verhoogden. Tegelijkertijd werd de Franse departementale weg voorbij Argentière afgesloten, waardoor er geen busvervangingsmogelijkheden zijn.
Tijdens de stillegging is het dorp Vallorcine alleen bereikbaar vanaf de Zwitserse kant via de treinen van Transports Martigny-Region (TMR). Ook de Franse skigebieden Balme, Grands Montets en Le Tour blijven gesloten, wat voor seizoensarbeiders die dagelijks pendelen vanuit het Zwitserse kanton Wallis logistieke problemen oplevert.
![Mont Blanc Express Stilgelegd Tussen Vallorcine en Chamonix Vanwege Lawinegevaar]()
Hoteluitbaters in het Chamonix-dal regelen accommodatie voor hun personeel ter plaatse, terwijl Zwitserse touroperators hun klanten adviseren om via de Simplon te reizen of de Léman Express naar Annecy te nemen en vandaar met de bus verder te reizen. Spoorvrachtplaatsen voor verse producten die normaal via de smalspoorlijn worden vervoerd, zijn omgeboekt naar SBB Cargo-routes, wat 18 uur extra reistijd betekent.
Mobiliteitsbeleid dat uitgaat van weekenduitstapjes over de Frans-Zwitserse grens kan op korte termijn aangepast moeten worden: werkgevers worden geadviseerd late terugkomsten als weersgerelateerde afwezigheid te beschouwen en personeel te herinneren dat Zwitserse L-permit dagen ook meetellen als men in Frankrijk vastzit.
Veiligheidscommissies zullen de lijn op 13 februari opnieuw beoordelen; hervatting hangt af van succesvolle preventieve lawineontploffingen en het vrijmaken van het spoor.
Tijdens de stillegging is het dorp Vallorcine alleen bereikbaar vanaf de Zwitserse kant via de treinen van Transports Martigny-Region (TMR). Ook de Franse skigebieden Balme, Grands Montets en Le Tour blijven gesloten, wat voor seizoensarbeiders die dagelijks pendelen vanuit het Zwitserse kanton Wallis logistieke problemen oplevert.
Hoteluitbaters in het Chamonix-dal regelen accommodatie voor hun personeel ter plaatse, terwijl Zwitserse touroperators hun klanten adviseren om via de Simplon te reizen of de Léman Express naar Annecy te nemen en vandaar met de bus verder te reizen. Spoorvrachtplaatsen voor verse producten die normaal via de smalspoorlijn worden vervoerd, zijn omgeboekt naar SBB Cargo-routes, wat 18 uur extra reistijd betekent.
Mobiliteitsbeleid dat uitgaat van weekenduitstapjes over de Frans-Zwitserse grens kan op korte termijn aangepast moeten worden: werkgevers worden geadviseerd late terugkomsten als weersgerelateerde afwezigheid te beschouwen en personeel te herinneren dat Zwitserse L-permit dagen ook meetellen als men in Frankrijk vastzit.
Veiligheidscommissies zullen de lijn op 13 februari opnieuw beoordelen; hervatting hangt af van succesvolle preventieve lawineontploffingen en het vrijmaken van het spoor.
