Tuyến tàu xuyên biên giới Mont Blanc Express—kết nối Martigny (Thụy Sĩ) với Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Pháp)—đã tạm dừng dịch vụ giữa Vallorcine và Argentière/Chamonix từ 05:00 ngày 12 tháng 2 sau khi chính quyền địa phương nâng mức cảnh báo nguy cơ lở tuyết lên cấp 5. Đường bộ cấp tỉnh phía sau Argentière cũng đồng thời bị đóng, khiến việc thay thế bằng xe buýt không thể thực hiện.
Trong thời gian ngừng hoạt động, làng Vallorcine chỉ có thể tiếp cận từ phía Thụy Sĩ qua các chuyến tàu của Transports Martigny-Region (TMR). Các khu trượt tuyết của Pháp như Balme, Grands Montets và Le Tour cũng vẫn đóng cửa, gây khó khăn lớn cho công nhân mùa vụ phải đi lại hàng ngày từ bang Valais của Thụy Sĩ.
![Tàu Mont Blanc Express Tạm Dừng Hoạt Động Giữa Vallorcine và Chamonix Do Nguy Cơ Lở Tuyết]()
Các nhà điều hành khách sạn trong thung lũng Chamonix đang sắp xếp chỗ ở cho nhân viên tại chỗ, trong khi các công ty du lịch Thụy Sĩ khuyến cáo khách hàng chuyển hướng qua Simplon hoặc sử dụng tàu Léman Express đến Annecy rồi tiếp tục bằng xe khách. Các chuyến vận chuyển hàng hóa tươi sống thường sử dụng tuyến đường ray hẹp đã được chuyển sang tuyến SBB Cargo, làm tăng thêm 18 giờ thời gian vận chuyển.
Chính sách di chuyển dựa trên các chuyến đi giải trí cuối tuần qua biên giới Pháp-Thụy Sĩ có thể cần điều chỉnh ngắn hạn: nhà tuyển dụng nên xem việc trở về muộn là vắng mặt do thời tiết và nhắc nhở nhân viên rằng các ngày sử dụng giấy phép L của Thụy Sĩ vẫn được tính dù bị kẹt lại ở Pháp.
Ủy ban an toàn sẽ đánh giá lại tuyến đường vào ngày 13 tháng 2; việc nối lại hoạt động phụ thuộc vào việc kích nổ phòng ngừa lở tuyết thành công và dọn dẹp đường ray.
Trong thời gian ngừng hoạt động, làng Vallorcine chỉ có thể tiếp cận từ phía Thụy Sĩ qua các chuyến tàu của Transports Martigny-Region (TMR). Các khu trượt tuyết của Pháp như Balme, Grands Montets và Le Tour cũng vẫn đóng cửa, gây khó khăn lớn cho công nhân mùa vụ phải đi lại hàng ngày từ bang Valais của Thụy Sĩ.
Các nhà điều hành khách sạn trong thung lũng Chamonix đang sắp xếp chỗ ở cho nhân viên tại chỗ, trong khi các công ty du lịch Thụy Sĩ khuyến cáo khách hàng chuyển hướng qua Simplon hoặc sử dụng tàu Léman Express đến Annecy rồi tiếp tục bằng xe khách. Các chuyến vận chuyển hàng hóa tươi sống thường sử dụng tuyến đường ray hẹp đã được chuyển sang tuyến SBB Cargo, làm tăng thêm 18 giờ thời gian vận chuyển.
Chính sách di chuyển dựa trên các chuyến đi giải trí cuối tuần qua biên giới Pháp-Thụy Sĩ có thể cần điều chỉnh ngắn hạn: nhà tuyển dụng nên xem việc trở về muộn là vắng mặt do thời tiết và nhắc nhở nhân viên rằng các ngày sử dụng giấy phép L của Thụy Sĩ vẫn được tính dù bị kẹt lại ở Pháp.
Ủy ban an toàn sẽ đánh giá lại tuyến đường vào ngày 13 tháng 2; việc nối lại hoạt động phụ thuộc vào việc kích nổ phòng ngừa lở tuyết thành công và dọn dẹp đường ray.
