
Der grenzüberschreitende Mont Blanc Express, der Martigny (Schweiz) mit Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Frankreich) verbindet, stellte den Betrieb zwischen Vallorcine und Argentière/Chamonix am 12. Februar um 05:00 Uhr ein, nachdem die örtlichen Behörden die Lawinengefahr auf Stufe 5 erhöht hatten. Gleichzeitig wurde die französische Departementsstraße hinter Argentière gesperrt, wodurch Ersatzbusse ausfielen.
Während der Sperrung ist das Dorf Vallorcine nur von Schweizer Seite aus über die Züge der Transports Martigny-Region (TMR) erreichbar. Die französischen Skigebiete Balme, Grands Montets und Le Tour bleiben ebenfalls geschlossen, was für die saisonalen Pendler aus dem Schweizer Kanton Wallis eine logistische Herausforderung darstellt.
Hotelbetreiber im Chamonix-Tal organisieren Unterkünfte für ihr Personal vor Ort, während Schweizer Reiseveranstalter ihren Kunden empfehlen, über den Simplon umzuleiten oder den Léman Express nach Annecy und von dort aus mit dem Bus weiterzufahren. Die für frische Lebensmittel normalerweise genutzten Schienengüterkapazitäten auf der Schmalspurbahn wurden auf SBB-Cargo-Strecken umgebucht, was eine zusätzliche Transitzeit von 18 Stunden bedeutet.
Mobilitätsregelungen, die auf Wochenendausflügen über die französisch-schweizerische Grenze basieren, könnten kurzfristig angepasst werden müssen: Arbeitgeber sollten verspätete Rückkehr als wetterbedingte Abwesenheit anerkennen und ihre Mitarbeitenden daran erinnern, dass Tage mit einem Schweizer L-Permit auch bei Aufenthalten in Frankreich als Arbeitstage zählen.
Die Sicherheitskommissionen werden die Strecke am 13. Februar neu bewerten; die Wiederaufnahme des Betriebs hängt von erfolgreichen präventiven Lawinensprengungen und der Räumung der Gleise ab.
Während der Sperrung ist das Dorf Vallorcine nur von Schweizer Seite aus über die Züge der Transports Martigny-Region (TMR) erreichbar. Die französischen Skigebiete Balme, Grands Montets und Le Tour bleiben ebenfalls geschlossen, was für die saisonalen Pendler aus dem Schweizer Kanton Wallis eine logistische Herausforderung darstellt.
Hotelbetreiber im Chamonix-Tal organisieren Unterkünfte für ihr Personal vor Ort, während Schweizer Reiseveranstalter ihren Kunden empfehlen, über den Simplon umzuleiten oder den Léman Express nach Annecy und von dort aus mit dem Bus weiterzufahren. Die für frische Lebensmittel normalerweise genutzten Schienengüterkapazitäten auf der Schmalspurbahn wurden auf SBB-Cargo-Strecken umgebucht, was eine zusätzliche Transitzeit von 18 Stunden bedeutet.
Mobilitätsregelungen, die auf Wochenendausflügen über die französisch-schweizerische Grenze basieren, könnten kurzfristig angepasst werden müssen: Arbeitgeber sollten verspätete Rückkehr als wetterbedingte Abwesenheit anerkennen und ihre Mitarbeitenden daran erinnern, dass Tage mit einem Schweizer L-Permit auch bei Aufenthalten in Frankreich als Arbeitstage zählen.
Die Sicherheitskommissionen werden die Strecke am 13. Februar neu bewerten; die Wiederaufnahme des Betriebs hängt von erfolgreichen präventiven Lawinensprengungen und der Räumung der Gleise ab.
Quelle: Pures Emossions travel advisory