Les courtiers en douane et les transporteurs transfrontaliers ont été informés cette semaine que plusieurs portails de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) — notamment eManifest, le Système canadien de déclaration d’exportation (SCDE) et le Portail client CARM — seront temporairement indisponibles entre 6 h (heure de l’Est) le 21 février 2026 et 13 h (heure de l’Est) le 22 février 2026. Cet avis, diffusé par la Société canadienne des courtiers en douane (SCCD) le 19 février, précise que les utilisateurs pourraient être déconnectés de force et doivent suivre les procédures d’urgence établies ou se munir de documents papier pour la frontière. L’ASFC assure que les agents en poste continueront de traiter les expéditions et qu’aucune pénalité administrative monétaire (PAM) ne sera appliquée pour les transmissions manquantes durant cette période. Les transporteurs routiers sont invités à fournir aux conducteurs deux exemplaires papier des documents de cargaison, rappelant les enseignements du test de résistance CARM de l’automne dernier, lorsque l’indisponibilité du système avait provoqué des files d’attente de camions de six heures au poste frontalier Windsor–Détroit. Les avocats spécialisés en commerce soulignent que cette maintenance coïncide avec le début du cycle de réapprovisionnement des commerces pour la saison printanière, augmentant les risques pour les chaînes d’approvisionnement en flux tendu. Les importateurs de produits périssables sont particulièrement exposés en cas de retard dans les accusés de réception EDI après la remise en service. Pour limiter les risques, les responsables logistiques avancent les délais de soumission de 12 heures et préviennent leurs partenaires américains de possibles retards. Certains constructeurs automobiles prévoient de procéder à des pré-dédouanements des expéditions du samedi soir afin d’éviter l’arrêt des chaînes de montage le lundi. Cet épisode rappelle également que la version 2 de CARM, prévue pour octobre 2026, centralisera davantage la conformité sur les serveurs de l’ASFC, faisant de la planification de la redondance une composante permanente du commerce transfrontalier.
