Gibraltar séduit les compagnies aériennes alors qu’un traité Espagne-Royaume-Uni promet une fluidité frontalière à la manière de Schengen

Le Bureau du tourisme de Gibraltar a profité du sommet CONNECT Aviation à Lublin, en Pologne, pour promouvoir de nouvelles liaisons aériennes en vue d’un traité très attendu qui transformera l’aéroport du Rocher en une frontière extérieure de facto de l’espace Schengen, gérée par l’Espagne. S’adressant à 75 compagnies aériennes et 280 aéroports, le PDG Kevin Bossino a expliqué que cet accord – actuellement en phase de rédaction juridique – permettra « d’élargir notre zone de chalandise du jour au lendemain » en supprimant les contrôles aux frontières terrestres pour les visiteurs de l’UE.

Le projet d’accord, négocié par le Royaume-Uni, l’Espagne et la Commission européenne, prévoit des contrôles conjoints espagnols-gibraltarais à l’aéroport ainsi que la suppression des postes de contrôle aux passeports à la frontière terrestre avec La Línea. Pour les voyageurs d’affaires, cela signifie une mobilité fluide entre l’Andalousie et ce territoire britannique d’outre-mer, un avantage considérable pour les employés des services financiers qui traversent souvent la frontière quotidiennement.



Les compagnies aériennes semblent réceptives. Le transporteur régional Volotea a confirmé des discussions exploratoires pour des liaisons estivales en 2027 reliant Gibraltar à Bilbao et Toulouse, misant sur un accès routier sans encombre vers la Costa del Sol. Le géant low-cost Ryanair a indiqué que l’aéroport pourrait s’intégrer à son réseau ibérique une fois que les garanties Schengen seront « opérationnellement infaillibles ».

Les groupes hôteliers espagnols y voient également un potentiel. « Les voyagistes pourraient proposer des séjours à double destination – matinée à Cadix, soirée à Ocean Village à Gibraltar », a déclaré la Fédération andalouse des hôtels. Toutefois, les hôteliers mettent en garde contre des protocoles douaniers qui ne doivent pas engendrer de goulots d’étranglement pour le trafic des autocars.

Pour les responsables mobilité qui relocalisent du personnel vers les entreprises d’assurance et de jeux de Gibraltar, le point clé reste le calendrier. Les experts du secteur prévoient une ratification du traité d’ici fin 2026, avec des travaux d’infrastructure – comme une salle d’arrivée conforme aux normes Schengen – achevés en 2027. Les entreprises envisageant des navettes transfrontalières doivent prévoir des aéroports alternatifs (Málaga, Jerez) pendant la phase de transition et suivre les fenêtres d’attribution des créneaux une fois que Gibraltar publiera son programme élargi.