Gibilterra corteggia le compagnie aeree mentre si avvicina il trattato Spagna-Regno Unito, promettendo una frontiera fluida in stile Schengen

L’Ente del Turismo di Gibilterra ha sfruttato il summit CONNECT Aviation a Lublino, in Polonia, per promuovere nuove rotte aeree in vista di un trattato molto atteso che trasformerà l’aeroporto della Rocca in un confine esterno Schengen di fatto gestito dalla Spagna. Rivolgendosi a 75 compagnie aeree e 280 aeroporti, l’amministratore delegato Kevin Bossino ha spiegato che l’accordo – attualmente in fase di definizione legale – “amplierà il nostro bacino d’utenza da un giorno all’altro” eliminando i controlli di frontiera terrestre per i visitatori dell’UE. Il progetto di intesa, negoziato tra Regno Unito, Spagna e Commissione Europea, prevede controlli congiunti ispano-gibilterrini in aeroporto e la rimozione dei varchi passaporti al confine terrestre con La Línea. Per i viaggiatori d’affari, ciò si traduce in una mobilità fluida tra l’Andalusia e il Territorio Britannico d’Oltremare – un vantaggio per il personale dei servizi finanziari che spesso attraversa quotidianamente la frontiera. Le compagnie aeree sembrano favorevoli. Il vettore regionale Volotea ha confermato colloqui esplorativi per rotte estive 2027 che collegherebbero Gibilterra a Bilbao e Tolosa, puntando su un accesso stradale senza intoppi verso la Costa del Sol. Il colosso low-cost Ryanair ha dichiarato che l’aeroporto potrebbe inserirsi nella sua rete iberica una volta che le garanzie Schengen saranno “operativamente a prova di errore”. Anche i gruppi alberghieri spagnoli vedono opportunità. “Gli operatori di pacchetti turistici potrebbero promuovere soggiorni a doppio centro – mattine a Cadice, serate a Ocean Village di Gibilterra,” ha affermato la Federazione Andalusa degli Hotel. Tuttavia, gli albergatori avvertono che i protocolli doganali del trattato non devono creare colli di bottiglia per il traffico degli autobus. Per i responsabili della mobilità che trasferiscono personale alle compagnie assicurative e di gioco d’azzardo di Gibilterra, il punto cruciale è il timing. Gli addetti ai lavori prevedono la ratifica del trattato entro la fine del 2026, con i lavori infrastrutturali – come una sala arrivi conforme a Schengen – completati nel 2027. Le aziende che pianificano navette transfrontaliere dovrebbero individuare aeroporti alternativi (Málaga, Jerez) durante la fase di transizione e monitorare le finestre di assegnazione slot una volta che Gibilterra pubblicherà il suo programma ampliato.