
Le ministère de l’Intérieur britannique a confirmé, le 24 février 2026, qu’à partir du 25 février, les ressortissants britanniques à double nationalité devront présenter un passeport britannique ou irlandais valide – ou un coûteux certificat d’éligibilité – pour embarquer à destination du Royaume-Uni. Cette mesure s’inscrit dans le déploiement progressif du système d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) pour les ressortissants non soumis à visa. Cette nouvelle règle concerne particulièrement les quelque 32 000 professionnels basés en Belgique détenant à la fois la nationalité belge et britannique. Jusqu’à présent, beaucoup utilisaient leur passeport belge accompagné d’un numéro de sécurité sociale britannique ou d’une preuve de résidence pour leurs déplacements professionnels. Désormais, les compagnies de transport refuseront l’embarquement si la « permission de voyager » du passager ne peut être vérifiée électroniquement via le système frontalier britannique. La solution proposée par Londres – accepter les passeports britanniques périmés émis à partir de 1989 – reste limitée et soumise à l’appréciation des compagnies aériennes ou maritimes. Eurostar a averti les entreprises belges que les employés sans documents conformes risquent d’être débarqués à Bruxelles-Midi, avec à la clé des frais supplémentaires et des rendez-vous manqués. Les services en charge des politiques de déplacement dans les multinationales belges s’activent donc pour identifier les salariés concernés et prévoir un budget pour le renouvellement accéléré des passeports britanniques (190 € pour un service premium sous 7 jours) ou, le cas échéant, pour utiliser les passeports irlandais, toujours valables pour entrer au Royaume-Uni sans ETA. Les employeurs mettent également à jour leurs lettres d’invitation en y intégrant les numéros ETA pour les participants tiers non britanniques aux ateliers organisés au Royaume-Uni. Les conseillers en immigration préviennent que des exigences similaires liées au passeport personnel seront probablement mises en place avec l’entrée en vigueur du Système d’Entrée/Sortie de l’UE et d’ETIAS, respectivement en avril et novembre 2026. La vérification croisée des passeports du personnel avec les futurs dispositifs numériques aux frontières des deux côtés de la Manche devient une tâche cruciale pour assurer la conformité.
Source : The Brussels Times
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