Les documents du budget fédéral révèlent d'importantes coupes dans les programmes essentiels à la mobilité, notamment IRCC et l'ASFC

Les Prévisions principales du gouvernement fédéral pour 2026-27, ainsi que plus de 80 plans ministériels déposés à la Chambre des communes tard le 19 mars, dévoilent les premiers détails concrets de la promesse du Premier ministre Mark Carney de réduire la taille de l’administration tout en réorientant les fonds vers la défense nationale. Une analyse de Global News révèle que les ministères et agences directement impliqués dans le traitement de l’immigration, la gestion des frontières et les voyages internationaux seront parmi les plus touchés.

Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada (IRCC) devra absorber une réduction d’environ 1,6 milliard de dollars canadiens, soit une coupe de 26 % par rapport à l’année précédente. Les responsables indiquent que cela sera réalisé en suspendant les embauches, en accélérant les projets de services numériques en libre-service et en plafonnant les heures supplémentaires. L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) verra son budget réduit de 4,3 milliards de dollars, soit 41 % de ses crédits votés, ce qui forcera l’agence à fermer temporairement certains points de passage terrestres peu fréquentés, à réduire les inspections secondaires dans les aéroports et à reporter une fois de plus sa plateforme d’analyse des voyageurs, longtemps attendue.

Affaires mondiales Canada prévoit de réduire son effectif de 7 % et de mettre fin à plusieurs programmes à l’étranger, y compris des projets pilotes de soutien consulaire très appréciés des expatriés canadiens. Au total, 85 organismes dépenseront environ 31 milliards de dollars de moins en 2026-27 qu’au cours de l’exercice en cours. En revanche, seulement 40 entités, menées par la Défense nationale qui bénéficiera d’une hausse de 5,3 milliards de dollars, partageront une augmentation de 23 milliards de dollars.



Le ministre des Finances, François-Philippe Champagne, a présenté cette réallocation comme « ambitieuse dans nos investissements et rigoureuse dans nos dépenses », mais les avocats spécialisés en immigration d’affaires tirent la sonnette d’alarme. Ils préviennent que des budgets opérationnels plus restreints pour IRCC et l’ASFC risquent d’allonger les délais de traitement des permis de travail, des entrées professionnelles dans le cadre de l’ALENA/ACEUM et des renouvellements de cartes Nexus, alors qu’un nombre record de 314 000 permis de travail arriveront à expiration d’ici le 31 mars.

Les responsables de la mobilité en entreprise doivent se préparer à des délais d’adjudication plus longs et anticiper davantage dans la planification des affectations. Les entreprises qui dépendent du Programme des travailleurs étrangers temporaires pourraient également faire face à des audits de conformité plus stricts, IRCC cherchant à « faire plus avec moins » en réaffectant une partie de son personnel de première ligne aux fonctions d’application.

Parallèlement, les associations professionnelles font pression pour obtenir des exemptions protégeant les services premium, comme la filière accélérée de 14 jours du Programme des compétences mondiales, arguant que supprimer ces voies rapides nuirait à la compétitivité du Canada pour attirer des talents hautement qualifiés.

Le Bureau du directeur parlementaire du budget a été mandaté pour quantifier l’impact des réductions prévues sur les effectifs et les normes de service, mais son rapport n’est pas attendu avant mai. En attendant, les planificateurs de mobilité doivent surveiller les pages web des ministères pour les mises à jour des normes de service et consulter leurs employés sur des voies d’immigration alternatives, telles que les programmes de nomination provinciale, qui pourraient être moins affectés par les coupes fédérales.