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संघीय बजट दस्तावेज़ों में IRCC, CBSA और अन्य गतिशीलता-आवश्यक कार्यक्रमों में भारी कटौती का खुलासा

मार्च 20, 2026
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संघीय बजट दस्तावेज़ों में IRCC, CBSA और अन्य गतिशीलता-आवश्यक कार्यक्रमों में भारी कटौती का खुलासा
संघीय सरकार के 2026-27 के मुख्य अनुमान और 80 से अधिक विभागीय योजनाएं, जो 19 मार्च को हाउस ऑफ कॉमन्स में प्रस्तुत की गईं, प्रधानमंत्री मार्क कार्नी के सरकार के आकार को कम करने और राष्ट्रीय रक्षा के लिए धन पुनर्निर्देशित करने के वादे के पहले ठोस विवरण प्रस्तुत करती हैं। ग्लोबल न्यूज के विश्लेषण से पता चलता है कि आव्रजन प्रक्रिया, सीमा प्रबंधन और अंतरराष्ट्रीय यात्रा से सीधे जुड़े विभाग और एजेंसियां सबसे अधिक प्रभावित होंगी। इमिग्रेशन, रिफ्यूजीज एंड सिटिजनशिप कनाडा (IRCC) को लगभग 1.6 बिलियन कनाडाई डॉलर की कटौती का सामना करना पड़ेगा, जो 26 प्रतिशत की कमी है, जिसे अधिकारी भर्ती रोकने, डिजिटल स्व-सेवा परियोजनाओं को तेज करने और ओवरटाइम को सीमित करने से पूरा करने की योजना बना रहे हैं। कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) के बजट में 4.3 बिलियन डॉलर की कटौती होगी, जो उसके अनुमोदित आवंटन का 41 प्रतिशत है, जिससे एजेंसी को कम यातायात वाले भूमि सीमा पारगमन बंद करने, हवाई अड्डों पर द्वितीयक निरीक्षण कम करने और लंबे समय से योजना बन रही यात्री विश्लेषण प्लेटफॉर्म को और स्थगित करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। ग्लोबल अफेयर्स कनाडा अपनी कार्यबल का सात प्रतिशत घटाने और कई विदेशी कार्यक्रमों को समाप्त करने की योजना बना रहा है, जिनमें कनाडाई प्रवासियों के बीच लोकप्रिय कांसुलर आउटरीच पायलट शामिल हैं। कुल मिलाकर, 85 संगठन 2026-27 में चालू वित्तीय वर्ष की तुलना में लगभग 31 बिलियन डॉलर कम खर्च करेंगे। इसके विपरीत, केवल 40 संस्थाएं—जिसमें राष्ट्रीय रक्षा प्रमुख है, जिसे 5.3 बिलियन डॉलर का लाभ होगा—23 बिलियन डॉलर की वृद्धि साझा करेंगी। वित्त मंत्री फ्रांस्वा-फिलिप शैम्पेन ने इस पुनः आवंटन को "हमारे निवेशों में महत्वाकांक्षी और हमारे खर्च में कड़ाई" के रूप में प्रस्तुत किया, लेकिन व्यवसाय-आव्रजन वकील चेतावनी दे रहे हैं। उनका कहना है कि IRCC और CBSA के छोटे परिचालन बजट का मतलब वर्क परमिट, NAFTA/CEAAT पेशेवर प्रवेश और नेक्सस कार्ड नवीनीकरण के लिए लंबा प्रसंस्करण समय हो सकता है, जबकि 31 मार्च तक रिकॉर्ड 314,000 वर्क परमिट की समाप्ति हो रही है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को धीमी निर्णय प्रक्रिया के लिए तैयार रहना चाहिए और असाइनमेंट योजना में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए। जो कंपनियां टेम्पररी फॉरेन वर्कर प्रोग्राम पर निर्भर हैं, उन्हें भी कड़ी अनुपालन जांच का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि IRCC "कम संसाधनों में अधिक काम" करने के लिए कुछ फ्रंटलाइन कर्मचारियों को प्रवर्तन कार्यों में स्थानांतरित कर रहा है। इस बीच, व्यापार संघ उन प्रीमियम सेवाओं की सुरक्षा के लिए लॉबिंग कर रहे हैं, जैसे ग्लोबल स्किल्स स्ट्रैटेजी का 14-दिन वर्क परमिट स्ट्रीम, यह तर्क देते हुए कि इन तेज मार्गों को काटना कनाडा की उच्च-कुशल प्रतिभा के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर करेगा। संसदीय बजट अधिकारी से यह अनुरोध किया गया है कि वह योजनाबद्ध कटौतियों का स्टाफिंग स्तर और सेवा मानकों पर प्रभाव को मापे, लेकिन उनकी रिपोर्ट मई तक आने की उम्मीद है। इस बीच, मोबिलिटी योजनाकारों को विभागीय वेबसाइटों पर संशोधित सेवा मानकों की निगरानी करनी चाहिए और कर्मचारियों से वैकल्पिक आव्रजन मार्गों—जैसे प्रांतीय नामांकित स्ट्रीम—के बारे में सलाह लेनी चाहिए, जो संघीय लागत-कटौती से कम प्रभावित हो सकते हैं।
स्रोत: Global News

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