Документи федерального бюджету виявляють значні скорочення фінансування IRCC, CBSA та інших програм, критично важливих для мобільності

Головні кошториси федерального уряду на 2026-27 роки та понад 80 планів відомств, представлені в Палаті громад пізно ввечері 19 березня, містять перші конкретні деталі обіцянки прем’єр-міністра Марка Карні щодо скорочення розміру уряду з одночасним перенаправленням коштів на національну оборону. Аналіз Global News показує, що найбільше постраждають відомства та агентства, безпосередньо залучені до обробки імміграції, управління кордонами та міжнародних подорожей. Міністерство імміграції, біженців і громадянства Канади (IRCC) зіткнеться з річним скороченням приблизно на 1,6 млрд канадських доларів, що становить 26% бюджету, яке, за словами чиновників, буде досягнуто за рахунок призупинення найму, прискорення цифрових проектів самообслуговування та обмеження понаднормових. Канадське агентство прикордонної служби (CBSA) втратить 4,3 млрд канадських доларів — 41% затверджених асигнувань, що змусить агентство закрити малозавантажені наземні пункти пропуску, скоротити вторинні перевірки в аеропортах і ще більше відкласти довгоочікувану платформу аналітики мандрівників. Міністерство закордонних справ Канади планує скоротити штат на 7% і припинити кілька закордонних програм, зокрема пілотні проекти консульської підтримки, які користувалися популярністю серед канадських емігрантів. Загалом 85 організацій витратять приблизно на 31 млрд канадських доларів менше у 2026-27 роках порівняно з поточним фінансовим роком. Натомість лише 40 структур — очолюваних Міністерством національної оборони, яке отримає додаткові 5,3 млрд — отримають збільшення бюджету на 23 млрд канадських доларів. Міністр фінансів Франсуа-Філіп Шампань охарактеризував це перерозподілення як «амбітні інвестиції та суворий контроль витрат», але юристи з імміграції для бізнесу б’ють на сполох. Вони попереджають, що зменшення бюджетів IRCC і CBSA, ймовірно, призведе до подовження термінів обробки дозволів на роботу, професійних в’їздів за NAFTA/CEAAT та оновлення карток Nexus, саме тоді, коли рекордні 314 000 дозволів на роботу мають закінчитися до 31 березня. Менеджерам з корпоративної мобільності слід готуватися до повільнішого розгляду заяв і закладати додатковий час у планування відряджень. Компанії, які залежать від Програми тимчасових іноземних працівників, можуть також зіткнутися з посиленими аудитами дотримання вимог, оскільки IRCC прагне «робити більше з меншими ресурсами», переводячи частину працівників фронт-офісу у функції контролю. Тим часом торгові асоціації лобіюють винятки, які б захистили преміальні послуги, такі як 14-денна процедура отримання дозволу на роботу за Глобальною стратегією навичок, аргументуючи, що скорочення цих «швидких смуг» підірве конкурентоспроможність Канади у залученні висококваліфікованих кадрів. Парламентський бюджетний офіцер отримав завдання оцінити, як заплановані скорочення вплинуть на чисельність персоналу та стандарти обслуговування, але його звіт очікується не раніше травня. Тим часом планувальникам мобільності слід стежити за оновленнями на вебсторінках відомств щодо змінених стандартів обслуговування та консультуватися з працівниками про альтернативні імміграційні шляхи — наприклад, через провінційні номінаційні програми, які можуть бути менш вразливими до федеральних скорочень.