Les voyageurs espagnols risquent un chaos à Pâques après qu’un utilisateur a rapporté sur des forums d’aviation que le personnel au sol employé par plusieurs sous-traitants prévoit une grève nationale du 28 au 31 mars. Un fil de discussion publié ce matin sur r/Flights rassemble des notes internes indiquant que jusqu’à 65 % des équipes de manutention des bagages et de piste à Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Málaga-Costa del Sol et Palma de Majorque pourraient faire grève, à moins qu’un accord salarial de dernière minute ne soit trouvé avec les employeurs.
Bien qu’Iberia et sa filiale low-cost Iberia Express disposent de leurs propres divisions de manutention, les passagers pourraient néanmoins être impactés, car la gestion du trafic aérien dépend d’opérations conjointes au sol. Des grèves similaires par le passé, comme celle d’août 2025 à El Prat, ont entraîné des retards moyens de 65 minutes et forcé les compagnies à annuler ou regrouper préventivement des rotations court-courriers.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, le timing est particulièrement mauvais. Les multinationales rapatrient leurs expatriés pour les vacances de Pâques tout en faisant tourner leur personnel saisonnier dans les zones touristiques espagnoles. Les responsables voyages réorientent déjà les cadres supérieurs via Lisbonne et Toulouse ou privilégient le réseau ferroviaire à grande vitesse AVE pour les trajets intra-péninsulaires afin d’éviter les correspondances manquées.
![Grève du personnel au sol pendant la semaine de Pâques : risque de perturbations des vols dans les aéroports espagnols]()
Les compagnies aériennes ont 72 heures pour soumettre leurs propositions de « service minimum » au ministère des Transports. Selon la loi espagnole, le ministère peut imposer un service réduit pour garantir une connectivité essentielle, mais les transporteurs doivent toujours proposer un réacheminement ou un remboursement conformément au règlement européen EU261 pour les annulations annoncées moins de 14 jours à l’avance.
Les assureurs ont rappelé à leurs clients professionnels que les polices de responsabilité peuvent couvrir les frais d’hébergement supplémentaires, mais pas les modifications volontaires d’itinéraire.
Les entreprises ayant des voyageurs en Espagne la semaine prochaine devraient: 1) surveiller les tableaux de départ en temps réel d’Aena, 2) privilégier les bagages à main lorsque c’est possible, et 3) obtenir une confirmation écrite que les participants à des réunions cruciales sont bien sur des vols protégés.
Face à un éventuel retard de quatre jours, il est conseillé de prévoir des plans de secours pour des séjours prolongés.
Bien qu’Iberia et sa filiale low-cost Iberia Express disposent de leurs propres divisions de manutention, les passagers pourraient néanmoins être impactés, car la gestion du trafic aérien dépend d’opérations conjointes au sol. Des grèves similaires par le passé, comme celle d’août 2025 à El Prat, ont entraîné des retards moyens de 65 minutes et forcé les compagnies à annuler ou regrouper préventivement des rotations court-courriers.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, le timing est particulièrement mauvais. Les multinationales rapatrient leurs expatriés pour les vacances de Pâques tout en faisant tourner leur personnel saisonnier dans les zones touristiques espagnoles. Les responsables voyages réorientent déjà les cadres supérieurs via Lisbonne et Toulouse ou privilégient le réseau ferroviaire à grande vitesse AVE pour les trajets intra-péninsulaires afin d’éviter les correspondances manquées.
Les compagnies aériennes ont 72 heures pour soumettre leurs propositions de « service minimum » au ministère des Transports. Selon la loi espagnole, le ministère peut imposer un service réduit pour garantir une connectivité essentielle, mais les transporteurs doivent toujours proposer un réacheminement ou un remboursement conformément au règlement européen EU261 pour les annulations annoncées moins de 14 jours à l’avance.
Les assureurs ont rappelé à leurs clients professionnels que les polices de responsabilité peuvent couvrir les frais d’hébergement supplémentaires, mais pas les modifications volontaires d’itinéraire.
Les entreprises ayant des voyageurs en Espagne la semaine prochaine devraient: 1) surveiller les tableaux de départ en temps réel d’Aena, 2) privilégier les bagages à main lorsque c’est possible, et 3) obtenir une confirmation écrite que les participants à des réunions cruciales sont bien sur des vols protégés.
Face à un éventuel retard de quatre jours, il est conseillé de prévoir des plans de secours pour des séjours prolongés.
Source : Reddit – r/Flights
