624 000 Indiens rapatriés alors que le MAE élargit les corridors terrestres et aériens depuis la zone de conflit

Le ministère indien des Affaires étrangères (MEA) a annoncé le 2 avril que plus de 624 000 passagers sont rentrés chez eux depuis l’Asie de l’Ouest depuis le début des hostilités le 28 février. Aseem R. Mahajan, secrétaire supplémentaire (Golfe), a déclaré aux journalistes que le gouvernement coordonne des corridors de sortie « multimodaux » — combinant vols charters, traversées en ferry et transferts terrestres — pour évacuer les ressortissants d’Iran, d’Israël, d’Irak, du Koweït et de Bahreïn, souvent via l’Arménie, l’Azerbaïdjan, l’Égypte, la Jordanie et l’Arabie saoudite. Jusqu’à 90 vols devraient atterrir aujourd’hui en Inde en provenance uniquement des Émirats arabes unis, tandis que Qatar Airways rétablit progressivement ses fréquences Doha–Inde à mesure que l’espace aérien restreint rouvre. Des centres de contrôle spéciaux à New Delhi et dans 12 missions dans le Golfe continuent de répondre aux appels consulaires 24h/24 et 7j/7, et des listes de diffusion dédiées sur WhatsApp envoient des conseils de sécurité aux étudiants, marins et familles OCI. Mahajan a confirmé qu’un ressortissant indien a été blessé lors de l’incident de débris de drone mercredi à Umm Al Quwain, aux Émirats arabes unis; les services consulaires apportent leur assistance. Aucune évacuation massive n’a été ordonnée, mais le MEA a réitéré son avis du 13 mars invitant les Indiens à reporter tout voyage non essentiel dans la région. Les employeurs ayant des collaborateurs dans le Golfe sont invités à mettre à jour leurs plans de gestion de crise, vérifier les chaînes de contact et s’assurer que leurs employés disposent de visas de transit pour l’Arménie ou la Jordanie. Les assureurs voyages commencent à classer le corridor Iran–Israël comme « zone à risque de guerre », augmentant les primes et réduisant la couverture des polices pour les voyages d’affaires. L’ampleur et la rapidité de ce retour volontaire — avec une moyenne de 18 000 passagers par jour — illustrent à la fois l’importance de la main-d’œuvre indienne dans le Golfe et le défi logistique que représente le maintien des flux de mobilité en temps de guerre.