Hong Kong et Macao entament des discussions pour un passage frontalier sans quarantaine

Les autorités de Hong Kong et de la RAS de Macao se réuniront le 10 avril pour élaborer une feuille de route visant à la reprise complète des déplacements transfrontaliers, après que Hong Kong a enregistré 12 jours consécutifs sans infections locales de Covid-19 non traçables. Le Bureau de la santé de Macao a indiqué que si la RAS maintient un bilan épidémiologique vierge pendant 14 jours, les deux parties pourraient rétablir dès fin avril les voyages sans quarantaine pour les passagers vaccinés.

Avant la pandémie, le corridor Hong Kong–Macao gérait plus de 46 millions de déplacements par an, soutenant des revenus importants dans les secteurs du jeu, des congrès et salons (MICE) ainsi que du commerce de luxe des deux côtés du delta de la rivière des Perles. Depuis 2020, cependant, des flambées sporadiques ont maintenu des règles strictes de tests et d’isolement, réduisant drastiquement le trafic et compliquant les déplacements d’affaires dans la journée.

Le cadre proposé reconnaîtrait dans un premier temps les certificats de vaccination numériques des deux parties et autoriserait des quotas quotidiens pour les résidents et voyageurs d’affaires, avec une suppression progressive des tests PCR dans une seconde phase. Les professionnels du tourisme estiment que la réouverture ne peut pas arriver assez vite. Les opérateurs de cars touristiques sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao fonctionnent à moins de 15 % de leur capacité, tandis que les hôtels de Macao constatent que les réservations d’entreprises ne reprennent que lorsque les règles frontalières s’assouplissent.



Les grands organisateurs de congrès, comme le Global Gaming Expo Asia prévu en juin à Macao, ont averti que le nombre de participants dépendra d’un accès fluide via l’aéroport international de Hong Kong. Pour les multinationales basées à Hong Kong, le principal avantage sera la relance du « cercle économique d’une heure » reliant bureaux, centres de données et sites de production dans l’ouest de la Grande Baie. Les responsables des ressources humaines ressortent des plans d’affectation différée pour faire tourner les talents entre Kowloon et Cotai, tandis que les conseillers fiscaux réexaminent les structures de double paie conçues pour le personnel circulant entre les deux RAS.

Les experts en santé publique insistent sur la nécessité d’inclure des plans de contingence à réaction rapide dans toute réouverture. Les deux gouvernements ont convenu de maintenir un mécanisme de coupure d’urgence permettant, en cas d’apparition de cas communautaires d’un nouveau variant, de resserrer les mesures frontalières en moins de 24 heures.

Pourtant, l’optimisme règne parmi les chambres de commerce: « La mobilité prévisible est la pièce manquante du puzzle de l’intégration de la Grande Baie; c’est une étape décisive pour la retrouver », a déclaré la Chambre de commerce européenne à Hong Kong dans un communiqué.