홍콩과 마카오 특별행정구(SAR) 관계자들이 4월 10일 만나 홍콩에서 12일 연속 추적 불가능한 지역 내 코로나19 감염 사례가 없어진 것을 계기로 국경 간 통근 전면 재개를 위한 로드맵을 작성할 예정이다. 마카오 보건국은 SAR가 14일간 청정 역학 기록을 유지하면, 양측이 백신 접종자에 한해 4월 말부터 격리 없는 여행을 재개할 수 있다고 밝혔다. 팬데믹 이전 홍콩-마카오 통로는 연간 4,600만 명 이상의 승객 이동을 처리하며 펄 리버 델타 양측의 대규모 게임, MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시) 및 고급 소매 수익을 뒷받침했다. 그러나 2020년 이후 산발적 감염 확산으로 엄격한 검사 및 격리 규정이 유지되면서 교통량이 급감하고 당일 비즈니스 출장도 어려워졌다. 제안된 방안은 초기 단계에서 양측의 디지털 백신 접종 증명서를 상호 인정하고 주민 및 비즈니스 여행자에 대해 일일 할당량을 허용하며, 2단계에서는 PCR 검사도 단계적으로 폐지하는 내용을 담고 있다. 여행업계는 재개가 시급하다고 입을 모은다. 홍콩-주하이-마카오 대교를 운행하는 관광버스는 수용 인원의 15% 미만으로 운영 중이며, 마카오 호텔들은 국경 규제가 완화될 때만 기업 예약이 회복된다고 전했다. 6월 마카오에서 열릴 예정인 글로벌 게임 엑스포 아시아 같은 대형 컨벤션 주최 측은 홍콩 국제공항을 통한 원활한 접근이 참가자 수에 결정적이라고 경고했다. 홍콩에 본사를 둔 다국적 기업들은 서부 광둥-홍콩-마카오 대만구(GBA) 내 사무실, 데이터 센터, 제조 시설을 잇는 ‘1시간 경제권’이 부활하는 점을 가장 큰 이점으로 꼽는다. 인사 담당자들은 구룡과 코타이 간 인재 순환을 위한 연기된 파견 계획을 다시 검토하고 있으며, 세무 전문가들은 두 SAR 간 직원 이동에 맞춘 이중 급여 체계도 재점검 중이다. 공중보건 전문가들은 재개 시 신속 대응 비상계획이 반드시 포함돼야 한다고 경고했다. 양 정부는 새로운 변이 바이러스의 지역사회 감염이 발생할 경우 24시간 내에 국경 조치를 강화할 수 있는 차단 메커니즘을 유지하기로 합의했다. 그러나 상공회의소들은 낙관적인 분위기다. 홍콩 유럽상공회의소는 성명에서 “예측 가능한 이동성은 GBA 통합 퍼즐의 빠진 조각이며, 이번 조치는 이를 되찾기 위한 결정적 발걸음”이라고 밝혔다.
출처: HongKong News
