Aumentan las interrupciones en vuelos: 356 retrasos y 54 cancelaciones registradas en cinco centros italianos el 15 de abril

La red aérea de Italia vivió otro día de caos el 15 de abril, cuando Lufthansa, KLM, United Airlines y varias otras aerolíneas registraron 356 salidas retrasadas y 54 cancelaciones en los aeropuertos de Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Bolonia, Nápoles y Venecia. Según informa Travel & Tour World, una combinación de escasez de tripulación, efectos acumulativos de las colas del Sistema de Entrada/Salida y el mal tiempo en los Apeninos provocaron que el índice de puntualidad cayera por debajo del 60%. Fiumicino fue el más afectado, con 30 vuelos de Lufthansa retrasados más de una hora y cinco cancelaciones totales. Malpensa sufrió una interrupción similar en los vuelos intercontinentales, incluyendo la salida matutina de United hacia Newark y la rotación vespertina de KLM a Ámsterdam. Los equipos operativos de las aerolíneas señalan que incluso cambios menores en las puertas de embarque están generando infracciones en los tiempos de servicio de la tripulación, debido a que los márgenes de tiempo se han reducido por procesos de control de pasajeros más largos. Para los viajeros de negocios, la consecuencia inmediata son conexiones perdidas y estancias nocturnas no planificadas. Las consultoras de riesgos de viaje recomiendan reservar tarifas flexibles y monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para recibir ofertas automáticas de reubicación. Mientras tanto, los envíos de carga que dependen de la capacidad en bodega están sufriendo retrasos de hasta 48 horas, ya que la mercancía se traslada a vuelos posteriores. Los operadores aeroportuarios han publicado planes de recuperación que incluyen la incorporación de personal de reserva y la priorización de pasajeros en tránsito crítico mediante carriles exclusivos. Sin embargo, los sindicatos que representan a los trabajadores de tierra advierten que la persistente falta de personal podría desencadenar una huelga formal a principios de mayo si continúa la dependencia de las horas extras. Esta ola de retrasos aumenta la presión sobre el Ministerio de Transporte italiano para acelerar la implementación de más puertas electrónicas y coordinar con las aerolíneas ajustes realistas en los horarios hasta que el Sistema de Entrada/Salida se estabilice.