Flugchaos nimmt zu: Am 15. April wurden an fünf italienischen Drehkreuzen 356 Verspätungen und 54 Ausfälle verzeichnet

Italiens Luftverkehrsnetz erlebte am 15. April erneut erhebliche Störungen: Lufthansa, KLM, United Airlines und weitere Fluggesellschaften verzeichneten an den Flughäfen Rom-Fiumicino, Mailand-Malpensa, Bologna, Neapel und Venedig insgesamt 356 verspätete Abflüge und 54 Annullierungen. Laut Travel & Tour World führten Personalmangel, Verzögerungen durch Warteschlangen im Ein- und Ausreisesystem sowie schlechtes Wetter über den Apenninen dazu, dass die Pünktlichkeitsrate unter 60 Prozent sank. Besonders betroffen war Fiumicino, wo 30 Lufthansa-Flüge um mehr als eine Stunde verspätet waren und fünf Flüge komplett gestrichen wurden. Auch Malpensa erlebte ähnliche Störungen bei interkontinentalen Verbindungen, darunter Uniteds Morgenflug nach Newark und KLMs Abendflug nach Amsterdam. Die Fluggesellschaften berichten, dass selbst kleinere Gate-Änderungen zu Verstößen gegen die Dienstzeiten der Crew führen, da die Pufferzeiten durch längere Passagierabfertigung geschrumpft sind. Für Geschäftsreisende bedeutet das verpasste Anschlussflüge und Übernachtungen am Flughafen. Reiseexperten empfehlen daher flexible Tarife zu buchen und die Apps der Airlines auf automatische Umbuchungsangebote zu überwachen. Gleichzeitig verzögern sich Frachttransporte, die auf Frachtraum im Flugzeugbauch angewiesen sind, um bis zu 48 Stunden, da die Ladung auf spätere Flüge umgebucht wird. Die Flughafenbetreiber haben Wiederherstellungspläne veröffentlicht, die den Einsatz von Reservepersonal und die Priorisierung kritischer Transferpassagiere über spezielle Wege vorsehen. Gewerkschaften der Bodenabfertigung warnen jedoch, dass anhaltende Personalengpässe im Mai zu formellen Arbeitskämpfen führen könnten, falls die Abhängigkeit von Überstunden anhält. Die Verzögerungswelle erhöht den Druck auf das italienische Verkehrsministerium, den Ausbau zusätzlicher elektronischer Gates zu beschleunigen und gemeinsam mit den Airlines realistische Flugpläne zu koordinieren, bis das Ein- und Ausreisesystem stabil läuft.